东风本田副总经理刘洪在接受记者采访时表示，东风本田将会根据市场情况，在适当的时候导入两厢思域。因为现在的消费者对两厢的态度比起当年接受富康要容易得多。两厢CIVIC是否国产，也要看三厢CIVIC的市场表现。他还表示即使投产两厢CIVIC，也不会是现在欧洲已经上市的车型。因为欧版两厢CIVIC的高科技含量比较多，所以相应的价格也会有所提升，这在同级别车型中没有竞争优势。

　　另据内部人士透露，东风本田要投产的两厢CIVIC车型，是在现有车型也就是第八代三厢CIVIC的基础上进行改进。两厢CIVIC共有两厢五门版以及两厢三门版，但首推车型应为两厢五门版，而动力方面依然搭载三厢版的1.8升排量发动机。

　　二、投产两厢CIVIC 抗衡同级车竞争

　　通过上图我们可以清楚地看出，东风本田新CIVIC上市销售以来，不断地占据其竞争车型福克斯的市场份额。从而导致福克斯销量，在四至七月份呈现总体下滑的趋势。但是当八月份福特福克斯两厢版上市之后，福克斯的总销量一路飙升，从而导致新CIVIC的整体销量直线下降。

　　东风本田作为国内车型较为单一的汽车厂家，要想在市场立足只有不断推出新车型，以此丰富自己的产品线来抢占市场份额，而仅靠三厢思域这一款轿车又很难对抗四周的强敌。所以两厢civic的投产，也将是大势所趋。

　　随着中级车竞争的愈演愈烈，各厂家纷纷推出自己的看家车型，从而进一步占据市场份额。至于两厢CIVIC是否会像两厢福克斯那样备受追捧，只能留给市场回答了。新CIVIC三厢版已经到来，那么它的两厢版车型还会远吗？