□时报记者 黄习伟

　　9月24日，长安福特马自达公司三大股东高层齐聚南京，宣布长安福特马自达汽车南京公司竣工投产。这是长安福特设立的第二家整车工厂，投资达40亿元、最终年产能达40万辆的南京工厂的投产，将大大缓解福特目前遭遇的产能瓶颈，这也标志着福特汽车将进一步发力中国市场，新蒙迪欧、马自达2和福特新款紧凑型轿车已经列入福特在华新车投放计划。

　　首款产品下月量产

　　据悉，南京工厂是福特汽车在华的第二家乘用车整车工厂，将成为福特在华下一步发展的重要平台，因此受到三大股东高度重视。福特汽车总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利、马自达株式会社董事会主席兼社长井卷九一和长安集团董事长兼尹家绪出席了当日的投产庆典，其中穆拉利是第一次在中国公开亮相。

　　“南京公司的顺利竣工投产是三方合作又一新成果，将进一步提升长安福特马自达市场竞争力。”尹家绪表示。井卷久一也表示，南京工厂是福特、马自达和长安汽车三方紧密合作的结晶。艾伦·穆拉利则认为，南京公司将大大增加福特在华产能，为其持续快速增长提供强有力的支持。

　　据悉，长安福特马自达汽车南京公司位于南京江宁经济技术开发区，占地面积超过1900亩，总投资38．4亿元。初期年产能为16万台，将生产福特和马自达品牌的乘用车。该公司推出的第一个产品是马自达2，将于10月30日正式开始批量生产。明年，公司将推出福特品牌的紧凑型轿车。

　　大大缓解产能不足瓶颈

　　正如艾伦·穆拉利所言，南京工厂的投产对于缓解福特在华产能、提升竞争力具有重要意义。

　　目前正在高速发展的长安福特马自达却遭遇了产能瓶颈。数字显示，2006年长安福特马自达全年销量增长了112%，成为当年销量增长最快的厂家之一；今年上半年，公司继续保持强劲增长，上半年同比增长57%，并首次跻身中国乘用车销量前十强。而目前长安福特仅有重庆工厂每年25万辆的产能，生产蒙迪欧、福克斯、马自达3、沃尔沃S40和福特S-MAX等多款车型，已经属于满负荷甚至超负荷生产，一旦新蒙迪欧上市，这种产能紧张状况将更加明显。

　　南京工厂初期产能为16万辆，这样长安福特马自达明年产能就能达到41万辆；而南京工厂二期将形成40万辆整车年产能，比重庆工厂年产多出15万辆。

　　记者参观时获悉，南京工厂是一个柔性化非常强的一个工厂，可以同时生产8种不同底盘的车型，并且类似沃尔沃这样的高端车型也可以在这里生产。

　　全新马自达2将成为南京工厂首款投产车型，预计将于10月30日开始批量生产，2008年将推出福特品牌的紧凑型轿车，业界普遍推测这款车是新款嘉年华。今后，大部分福特和马自达的紧凑车型将在南京工厂生产，南京工厂有望成为长安福特马自达的中小型轿车生产基地。据井卷久一还透露，在马自达2之后，马自达5也会被引入。