本版撰文/徐晰瑶

　　从车型来看，日系车企一直走在流行前线，轿车外观的变换比相对保守的德系和改款较慢的法国车要厉害得多；而在发动机等硬件技术上，也可以看到日系车企勇于创新的态度和实力，欧美汽车巨头们似乎已无心恋战日本市场。但这些车眼看就要来中国，国内其它车厂真的要捏一把汗。

　　以新技术武装到牙齿的日本车企在车展上抛出了不少“超级大玩具”，但国人更关心的或许是丰田、本田、日产接下来会拿什么新车继续征战中国市场？

　　根据他们引进新车的速度推测，我们在明后年很可能就能开上现在还摆在东京车展展台上的那些车：新飞度、第8代雅阁、新马自达6、日产Qashqai。

　　小型车领域

　　10万元小车的竞争一向激烈，这一区间要想胜出，除了价格便宜、配置合理外，性能、外观、科技、个性化也成了必须要比拼的东西。飞度在国内市场可谓独领风骚，很大程度上得益于车型的特别，而东京车展的新飞度则将这种特点继续发挥。

　　●全新飞度

全新飞度

　　预计国产时间：2008年9月新“飞度”在设计上，一眼望去感觉并没有太大的改变，但实际上却有很大的进化。前柱的无限延伸，确保了室内空间的宽敞，特别是前倾的姿势更使其兼备跑车的魅力。与第一代相比，车身尺寸增加了55mm，宽增加了20mm，轴距扩大了50mm，从侧面看能够明显地感受其变化。

　　中高级车领域

　　雅阁已经是个老话题了，但每次看到第八代雅阁的身影还是会有惊喜的感觉。提升了驾驶乐趣，充满动感的车身设计，明年这款车进入中高档市场，很可能会再次上演4年前雅阁排队的场面。

　　●第八代雅阁

第八代雅阁

　　预计国产时间：明年新一代本田雅阁注重提高驾驶乐趣、提升座舱的舒适性、豪华感、实用性还有安全性。雅阁采用传统三厢五座布局，由意大利、德国、日本和美国的本田设计中心联合设计的车身充满了动感。车身长宽高相比现款分别增长了76、28和23毫米，但视觉上却比现款更小，更灵活。新一代雅阁拥有很多的第一，第一个使用本田ACE安全车身、输出强劲排放清洁的V6发动机、带有可变排量管理系统、所有型号全部标准配置四轮碟式制动，第一款在所有型号上标准配置VSA车身稳定控制系统的家轿，第一款将方向盘音响控制作为标配的车型、本田历史上座舱最大的轿车……

　　●新马自达6

新马自达6