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| 汽车安全碰撞遭遇信用危机 |
| FZCW.COM.CN 来源： 作者:boy 日期：06-10-29 12:16:00 |
2006年的中国汽车业各方关注的热点就是汽车碰撞。围绕汽车碰撞发生的新闻，其中有国家碰撞标准的完善，还有权威第三方检测标准的出现，这都是消费者非常乐意看到的。而一些厂家自发搞的“碰撞秀”和“碰撞营销”，其可信性度受到一些消费者和媒体的指责。
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论点一：消费者别盲目轻信碰撞结果 |
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提起碰撞标准，不少人认为车越“结实”，碰撞的安全系数也就越高，其实不然。当时很多汽车制造商纷纷将车辆打造得奇坚无比，但事实是，该时期生产的大部分车型在经历猛烈撞击后，车的外观并无损坏，但车内人员已经全部死亡。所以面对国内汽车企业接连上演的汽车安全碰撞试验，消费者不能盲目轻信各种碰撞结果。 |
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点二：厂家自己主导权威性何在？ |
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多数企业进行碰撞都有自己的算盘，那就是想告诉市场和消费者自己的车是安全的。车辆安全评价体系NCAP在国际上是一种独立的第三方评估机构，该机构绝不允许跟厂家有任何商业关系，所进行安全碰撞试验的车辆都是自己购买，而我们看到的碰撞试验却是由厂家自己来占主导，其中还有多少权威性？ | |
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