从市场的容量和增幅来看，A级车市是中国车市中最大的一块蛋糕。2007年，该级别所占份额超过乘用车总体的45%，今年，随着私人需求的继续释放，这一市场比重有望进一步扩大。“事实上，通过去年上市的斯柯达明锐，上海大众也已经切身体会到了这一市场的无限发展潜力。目前，上海大众斯柯达品牌旗下的首款战略车型明锐已经成功在A级车市占据了一席之地，上市一周年，明锐的总销量已经突破6万辆，无论是品牌塑造还是产品推广都正处于稳步上升轨道。而此次，上海大众依托大众品牌适时推出全新A级车LAVIDA朗逸，凭借双品牌的合力，进一步增强了企业在A级车市的话语权。” 上海大众市场部有关人士对《市场报》记者说。

　　就产品线来看，LAVIDA朗逸此次主打的是1.6L以及2.0L车型，而这正是目前A级车市的主力排量。考虑到细分市场消费者不同的需求，LAVIDA朗逸基于两大排量与Tiptronic 6挡手自一体变速箱、5挡手动变速箱的搭配，以及配置的合理架构，再细分为品悠版和品轩版，共推出6款车型。这样，既保证了消费者足够的选择空间，整体产品线也显得结构清晰布局合理。

　　从产品特性上来看，LAVIDA朗逸也充分显示出了上海大众本土化运作的深厚功力。据上海大众产品部人员介绍，LAVIDA朗逸不仅在外观上豪华大气，采用了中国消费者偏爱的较长的车身设计(4608mm)和宽敞的车体设计，在配置上也着力强化了人性化和丰富化，充分体现了目前A级车市追求实用和舒适的消费趋势。结合这些来看LAVIDA朗逸的价格体系，11.28万元-14.98万元的定价也是非常有竞争力的，体现了实实在在的高性价比，而这一点对于A级车市以私人市场为主的消费结构来说至关重要。

　　借助于LAVIDA朗逸的推出，上海大众也实现了自身产品结构的优化完善。从上海大众现有的产品线来看，在中高级车市有经典的PASSAT领驭，这一直是上海大众极为可靠的主力干将，稳居细分市场前三甲，月销量数度突破万辆，在销量贡献的同时，也在很大程度上成功担纲起了塑造企业品牌形象的重任；在A级车市，依托POLO劲情劲取，以及极富时代潮流色彩的跨界车型CROSS POLO，上海大众在这一细分市场的高端精品轿车路线走得也是顺风顺路，月销量稳定在6000辆左右，时有八九千辆的小高潮出现；在日益兴起的多功能轿车市场，集技术大成的途安稳打稳扎，凭借销量的逐步攀升也已进入主力车型阵营；至于传奇性的常青树车型桑塔纳，至今依然雄风不减，2007年销量近20万辆，在企业整体销售业绩特别是在消费潜力巨大的二、三线城市的市场开拓中占据着重要地位。此次LAVIDA朗逸适时推出，与斯柯达明锐联手出击战略意义深远的A级车市，无疑又加大了上海大众在整体市场竞争中的胜算。

　　本报记者 刘勇