既可享受驾驶乐趣，又不让过多的碳排放污染空气环境，对于这对看似难以解决的矛盾，通过优化使用现有的车辆，让更多的人共享同一辆车，便能得到较好的解决。这是在近日举行的“牵手AVIS，绿色消费，善待地球”地球日主题活动现场，环保专家提出的建议。

　　“越来越多的汽车出现，却得不到充分的利用，不仅浪费资源，同时也不利于控制汽车尾气的排放。”对于目前本市汽车保有量逐渐增加的现状，市环境科学院大气环境研究所高级工程师钱华表示了自己的担忧。他表示，尽管汽车进入寻常百姓家是一家好事，但对环境来说，无形中造成了越来越大的压力。“事实上，不少人拥有的私家车，大部分都停在那里，得不到最大限度的利用，对社会来说就是一种资源浪费。”

　　不过，除了资源浪费之外，更让钱华担心的是，不断增加的汽车数量意味着大量增加的汽车尾气排放。他表示，以一辆排量为1.6L的普通家用轿车为例，车主每天如果驾车行驶20公里，一年之内共行驶7300公里。按照通常情况下该车每百公里耗油9升计算，一年就耗油657升，约480公斤。之后，再按1000公斤汽油可产生3500公斤二氧化碳标准折算的话，这辆车一年内就会排出1680公斤的二氧化碳，其排放量乘以目前汽车保有量，其结果更令人不可思议。

　　不过，限制人们购买汽车的做法并不合理，要在现状基础上减少汽车对环境的负面效应，钱华认为应当优化使用现有的车辆，其中鼓励人们少买车多租车便是一种不错的建议。

　　“租车意味着有更少的汽车生产出来，意味着有更多资料不会因此而被消耗，同时也意味着一辆车能得到最大化的利用，无论对保护环境还是对消费者来说，都有一定优势。”安飞士汽车租赁公司一位负责人告诉记者，随着全球能源的紧缺和石油价格的一路高涨，高效节能、绿色环保的概念其实早在全球的汽车产业盛行，而租车消费，恰恰是为此而生。

出处：解放网-新闻晨报