宝马集团今年预计将继续其成功的商业表现。“我们今年的目标是实现税前收入高于去年，这得益于对英国发动机生产商罗尔斯罗伊斯公司在所占的可兑换债券期权上额外收益的调整。” 宝马集团董事会主席诺伯特•雷瑟夫博士3月18日在慕尼黑召开的年度财政记者招待会上表示。

　　2008年，宝马集团旗下三大品牌都将朝着新的销售增长目标迈进，以保持集团在全球高档轿车制造领域的领军地位。“宝马集团期待在2008年创造新的销售纪录。我们正在向着2012年实现180万辆的既定销售目标稳步前进。”雷瑟夫博士说。

　　今年，诸如欧元走高，美国经济疲软，原材料价格继续上涨等因素仍将是宝马集团需要面临的巨大挑战。同时，未来在很多国家，也不可避免地要面对更加严格的排放标准。近年来，宝马集团已经斥资几亿欧元用于节能环保技术的研发，确保公司能够领先于竞争对手。高效动力计划为客户提供了目前市场上最有效的降低油耗，减轻二氧化碳排放的技术。2007年，仅在欧洲市场，就有超过45万辆配备高效动力装置的车辆交付到用户手中。2008年，预计这个数字将超过83万辆。

　　“Number ONE”战略为宝马集团的未来保驾护航

　　“我们必须确保宝马集团能够从容应对将来的重大挑战。我们的‘Number ONE’战略和采取的所有措施都是为了集团的将来，为了增加它的价值。”雷瑟夫博士强调。到2012年，宝马集团汽车业务的已动用资本回报率将力争超过26%，销售回报率将达到8-10%。“收益是我们努力捍卫集团未来发展的一个至关重要的因素。它确保了可利用必要的金融资源，也维护了公司的独立性。”雷瑟夫博士说。

　　2007年宝马集团实现了所有既定目标

　　2007年，在创造新的销量和收入纪录的同时，宝马集团也实现了年度的盈利目标，延续了商业战略的成功。税前利润为38.73亿欧元(2006年：41.24亿欧元)，比上年下降6.1%。经过对英国发动机生产商罗尔斯罗伊斯公司所占的可兑换债券期权上额外收益的调整，税前收益，如之前宣布的一样，比上年增加0.6%。2007年，兑换剩下期权的额外收益为9,700万欧元，比去年的3.72亿欧元有所下降。息税前利润达到42.12亿欧元(2006年：40.50亿欧元)，比上年增长4.0%。

　　受到德国进行公司税收改革的影响，公司净利润同样再创新高，增长9.0%(2006年：28.74亿欧元)，达31.34亿欧元。这是净利润首次超过了30亿欧元。得益于销售业绩的迅猛增长和金融服务业务的强劲攀升，集团收入增加至560.18亿欧元(2006年：489.99亿欧元)，增长14.3%。这也意味着收入首次突破500亿欧元大关。运营现金流量升至63.4亿欧元，增长率为18%。

　　2007年不利的汇率影响为5.17亿欧元

　　2007年，宝马集团不得不再次面对不利的汇率因素和原材料上涨的影响。不利的汇率影响总额达5.17亿欧元(2006年：6.66亿欧元)，而更高的原材料价格使成本增加了2.88亿欧元 (2006年：1.78亿欧元)。然而，提高效率的措施和强势的业务增长使得宝马集团能够在很大程度上消除这种不利影响。宝马集团预计，与2007年相比，今年不利的汇率影响将有所减弱。在当前的财政年度，对主要汇率都采取了完全有效的保障措施。