近来，随着广州、深圳等地区汽车欧Ⅲ排放标准的实施，各大皮卡厂家纷纷推出欧Ⅲ排放产品以争夺市场。作为皮卡行业备受关注的“黑马”，福田萨普推出的欧Ⅲ产品——萨普柴油皮卡，不但在排放上达到相关要求，而且在燃油经济性和动力性上更胜人一筹，引起了业内的广泛关注。
福州萨普经销商品牌经理杨先生说，萨普欧Ⅲ产品的上市进一步刺激了萨普皮卡的销售，形势喜人。据介绍，每天前来看车洽购的顾客络绎不绝，最多一天接待了30多人，预订出去了8台车，创造了该经销商的单日销售纪录。
福田萨普配装的五十铃4JB1T电控高压共轨发动机，由奥地利AVL公司优化升级，采用德国Bosch公司的高压共轨燃油喷射系统，喷油控制精度高，循环喷油量变动小，功率高达70kw，扭矩为225牛/米，动力更强劲，排放达欧Ⅲ标准。该发动机采用ECU智能电控喷油控制单元，精确控制喷油次数及喷油量以适应特定的工况，燃油消耗降低10%，不但保持工作平顺，更使其燃油经济性得到了最大程度的保证，百公里经济油耗仅7L，远远低于目前国内同类车的燃油水平。自投放市场以来，凭借其经济、耐用的产品品质，受到广大消费者喜爱，销量遥遥领先。
一直以来，柴油发动机在噪音方面一直为人所担忧，而萨普4JB1T采用电控高压共轨技术，齿形皮带代替齿轮正时传动，结合高压共轨系统多次喷射，大幅降低噪声。同时，萨普柴油皮卡采用高速加强型五十铃底盘，承载、承扭能力更强，确保高速行驶平稳性和超强越野通过性能。这些先进技术的采用，充分体现了萨普从消费者的切身利益出发，为消费者创造价值，“以人为本”的造车理念。
专家指出，配备4JBIT发动机的萨普皮卡，充分把握了消费市场的需求，它全面整合了国际技术，通过集成知识和链合创新，是同步欧美技术的五十铃升级版车型，动力性和节油性远超竞争对手，省油耐用。
更令消费者感到惊喜的是，萨普皮卡在服务上也向国际先进水平靠拢。萨普皮卡承诺关键零部件20万公里超长保修，和同类车型3万公里保修里程相比多出17万公里。按行业标准，5万公里保修一次，相当于多赠送客户3.4次免费保修，按保修费用8600元/次，萨普皮卡给用户节省的费用近3万元。
业内人士坦言：珠三角地区历来是皮卡厂家的必争之地，欧Ⅲ排放标准的实施，使得一些技术薄弱的中小皮卡生产厂家只能黯然退出。而萨普在强大的技术实力作后盾下，依靠创新又一次走在了行业前列，既满足了消费者的需求，又丰富了自身产品层次，充分彰显了其作为领军人物的不俗实力。
有关专家也指出：萨普皮卡欧Ⅲ产品的清新亮相，不仅使我国柴油皮卡技术登上新的台阶，更是创造了皮卡更新的新典范。可以预见，伴随着我国汽车欧Ⅲ排放标准在更大范围内的实施，必将有越来越多欧Ⅲ产品紧随萨普的脚步不断推出。
