本报讯(记者陈鑫欣) 据全国乘用车市场信息联席会公布的最新一期数据(批发量)，2007年7月，凯美瑞以13492台的成绩，连续八次夺得月销售量冠军，2007年1~7月，凯美瑞累计销量已达到94156辆。与此同时，根据7月份车辆上牌数据报告显示，凯美瑞的上牌数量达到14433辆，令广州丰田凭单一品牌进入国产乘用车生产厂家TOP 10排行榜。8月31日，广州丰田乘胜追击，发布了08款凯美瑞，并宣布将原定凯美瑞年产销15万辆的目标提升至16.7万辆。
增加两款新车型 售价不变
与07款凯美瑞相比，08款凯美瑞丰富了配置，所有型号的前车门均加强了防撞杆的结构，强化了侧门防撞杆的抗冲击能力，以及增加了发动机装饰罩；G级车型增配了侧气囊、侧气帘，进一步提升了车辆的主动安全与被动安全性能，增加了驾乘人员面对各种复杂路况下的安全保障系数。
此外，08款凯美瑞还扩充了产品阵容，增加了240V和200G Navi两个型号，为顾客提供了更多的选择。
下半年中高级车市竞争激烈
进入2007年下半年，中高级车市场的竞争将进入新一轮高潮，在这种形势下，持续领先的凯美瑞后续竞争力如何保持成为很多人关注的焦点，08款凯美瑞选择此时发布的用意也不言而喻。
广州丰田执行副总经理袁仲荣表示，凯美瑞作为广州丰田的第一款产品，仅用8个月的时间，产销量即突破10万台，充分说明了凯美瑞的“强者”形象。同时，他透露，下半年凯美瑞不会因为有强劲对手的加入而采取降价措施，“我们的态度是‘人家强我也强、人家软我也强’，中国市场和北美市场很相像，北美市场的表现已经说明了凯美瑞的市场潜力。”
另据悉，目前消费者买凯美瑞已经不需要等太长时间，基本上在一周内可以提到现车，但各地区略有不同。据袁仲荣介绍，广州丰田目前全国共有116家经销店，计划今年年底将扩张到160家。
