不会开车的人也会影响汽车消费吗？答案是肯定的。 

　　近来，在美国汽车市场，越来越多的汽车企业使出浑身解数，展开不同类型的市场营销活动，希望吸引孩子们的注意力，从而让孩子影响其父母的购车行为。 

　　汽车企业营销活动 

　　关注“下一代” 

　　面向儿童和青少年开放的体育馆，孩子们经常访问的网站和周六上午电视的动画片时段，现在都变成了企业开展营销活动的平台，向孩子们展示其产品的好机会。 

　　美国一家儿童连锁体育馆主要面向3岁至13岁的儿童开放，有消息称这家体育馆正在与至少3家汽车企业谈关于赞助的问题。谈成之后，体育馆内将出现汽车宣传的海报，同时场馆内部也将有小型车“进驻”。 

越来越多的汽车企业使出浑身解数，展开不同类型的市场营销活动，希望吸引孩子们的注意，从而让孩子影响其父母的购车行为 

　　美国一家叫Whyville的网站，有近200万个8~15岁的儿童访问。让孩子们高兴的是，在该网站上，如果攒够足够的积分，就可以赢得一辆在虚拟网络中驾驶的Scion xB车。或者，他们也可以通过丰田公司的网上虚拟金融服务顾问，通过贷款等途径得到这款车。在这个网站上，丰田旗下的Scion xB是“惟一指定用车”。 

　　5岁的美国男孩丹尼尔不久前拥有了自己的一款车———“微型”悍马，小丹尼尔称它“红怪物”。所谓的“微型”悍马，实际上是麦当劳公司8月推出一款套餐时赠送的礼物———玩具版悍马车。据称，在美国，这是汽车企业第一次直接向食品企业提供玩具版车模。与此同时，通用汽车公司还在悍马网站上开通了儿童专页，设有很多游戏和为悍马H3涂颜色的内容。丹尼尔十分喜欢这个玩具车模：“这辆车真酷啊，我一推，它就可以走很远。” 

　　除此之外，汽车企业还在尼克罗迪恩儿童电视频道等美国收视率较高的儿童频道中投放了更多的汽车广告。据称，美国迪斯尼ABC儿童电视网计划明年春天播放有史以来第一个汽车广告，广告的主角是本田汽车公司的奥德赛。 

　　通过孩子影响父母的购车行为 

　　面向儿童和家长的市场营销活动越来越多，很多市场分析人士意识到，在汽车市场竞争日益激烈的情况下，孩子可以在很大程度上影响家长的购买行为，起码家长在选择购买某个品牌时，会将孩子的意见考虑进去。 

　　几个月前，美国市场的一份调查报告显示，在3~11岁孩子的家长中，有37%的人会将孩子选择品牌的意见作为重要参考。美国一家儿童市场营销咨询公司的创始人称，14岁以下儿童中，有47%会对其家庭购买的产品带来某些影响。 

　　美国调查公司J.D.Power日前的一项调查显示，对于购买汽车，有62%的家长表示，孩子在车型选择上非常积极和活跃。而迪斯尼ABC儿童网络的一项调查结果显示，6~14岁儿童的母亲中，有28%会顺从孩子的购车意见。 

　　“当妈妈和爸爸坐在饭桌旁讨论他们打算买哪款车时，如果孩子认为马自达某款车非常酷，就会建议选择马自达。”北美马自达品牌的负责人詹姆斯·乔丹说。因此，马自达汽车出现在“极速快感-玩命山道”这款视频游戏中。据称，该游戏有35%~40%的购买者是13~17岁的儿童。此外，马自达RX-8还是连环漫画书“Revved”中的超级英雄。 

　　也有一些父母表示，他们并不一定会受到孩子的影响。伊丽莎白是一位34岁的母亲。她的儿子告诉她，他喜欢像“怪兽”一样的车，他长大后要买悍马。但在伊丽莎白看来，那款车不仅外形“丑陋”，而且价格昂贵，她根本不打算买这样的车。 

　　争议不断 

　　越来越多的汽车企业努力去吸引儿童的注意力，而且方式、手段各不相同。但也有人对此持否定态度。 

　　“我认为这是一种潜移默化的影响。”黛比是一名美国教师，她9岁的女儿正着迷于赢得那辆能够在网络上驾驶的Scion xB。 

　　一些儿童教育家也表示，如此巧妙地将汽车产品融入到儿童生活中，可能比传统广告带给儿童更大的影响。“这种对儿童青少年的控制是令人无法忍受的，竟然通过这种途径影响孩子的父母去买车。”美国无商业化童年运动的发起人苏珊·林恩不无担心地说。 

　　也有人称，在美国，有法律条文对面向儿童的电视广告进行了规定，但对网络和视频游戏却没有任何限制。 

　　从汽车企业的角度看，这些推广活动是很有趣的，而且很多都具有教育意义。悍马美国的品牌负责人表示，通过提供玩具版的产品，可以让孩子们体验到最传统的“游戏价值”，悍马还将加大这方面的投入力度。 

　　丰田美国公司的负责人也表示，Whyville网站上的促销活动有助于培养孩子的金融和财务意识。Whyville网站表示，孩子们知道并且清楚赢得Scion xB的原因在于丰田提供了赞助，一部分原因是该网站在网络上标明丰田是赞助合作伙伴。