近日，由中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心发起的年度最大规模、最具权威性的汽车节油冠军挑战赛——“2007中国汽车节油群英会”在广州首先拉开战幕，之后在重庆、成都、北京等城市隆重举行。40余款合资品牌和自主品牌汽车群雄逐鹿，争夺“节油冠军”桂冠。哈飞汽车一路势如破竹，连下三城，成为广州、重庆、成都站“1.1升排量组节油冠军”。在北京的总决赛上，曾经获得中国自主创新最高奖的民意再度荣获北京站总决赛“微型车组节油冠军”，具有超强动力及节油性能为一体的路宝蝉联“1.1升排量组节油冠军”， 并最终摘得1.1升及以下排量组总冠军。值得一提的是，哈飞路宝此次获奖是继获得“2006年CCTV节油英雄会”总冠军，2007年微型轿车类“年度最省油车型评选”冠军后，再一次实至名归地加冕“节油冠军”。

　　作为中国重要的汽车研发基地，中国第一台微车发动机诞生地——哈飞汽车集团，从微车起家到最近数年在经济型轿车市场上衔枚急进，再到中级车市争雄，多年来始终把开发和生产安全、环保、节能的低污染绿色汽车产品为己任，以向社会和用户提供节能环保和优质的汽车产品为目标，积极拥护国家的汽车产业政策，跟踪和参与国家汽车环保和节能法规的制定。早在2003年，哈飞汽车就开始深入地进行国Ⅲ排放法规标准的收集与研究工作，在强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》的制定过程中，哈飞汽车作为标准参与起草单位之一，提供了大量的数据，提出了许多建设性意见，为该标准的制定作出了贡献。与此同时，还投入大量的人力和财力进行试验研究,通过优化改进发动机和传动系统，哈飞系列乘用车满足了国家标准GB19578—2004《乘用车燃料消耗量限值》第二阶段标准的要求。在此基础上，哈飞汽车集团从2004年开始与国内汽车发动机电喷系统厂家合作，对路宝、赛马、民意、中意等系列车型进行了电喷系统的升级开发，从而使哈飞汽车进入低排放时代，大幅度提升汽车环保性能。经过几年的不断改进和完善，哈飞汽车全系列车型符合国家第三阶段排放标准，是国内微车中的最先达标者。同时，国Ⅳ标准的产品也将投放市场，来满足国内市场的需求。2005年，哈飞汽车通过国家质量监督检验中心的有关认证，成为微车行业最早进入北京及其他城市销售国Ⅲ车型的企业之一。同时，哈飞汽车也达到了美洲、亚洲、非洲等国家和地区不同排放法规的要求，产品远销40多个国家和地区。2004、2005、2006连续三年荣登中国整车出口排行榜首位。

　　现今，经过不懈努力，哈飞汽车集团建立了完善的质量保证体系(TS16949)和环境安全管理体系(ISO14001)。2006年，哈飞汽车集团被国家环保总局授予“环保生产一致性免检企业”称号。2007年3月30日，哈飞汽车集团顺利通过中环联合(北京)认证中心的环境标志产品认证现场审核，哈飞中意、哈飞民意、哈飞路宝等18个车型进入政府绿色采购清单,哈飞汽车获得了政府和社会各界的广泛关注和认可。

　　2006年，哈飞汽车与东安动力整合成立哈汽集团以来，从哈飞汽车的整个产业链来讲，整车和发动机进行了全面的融合，通过整车与发动机匹配设计和传动系统的优化设计工作，从而提高了整车的燃油经济性。不仅使哈飞中意如虎添翼，更使得完全依靠自主研发能力设计生产的民意整车获得了优良的燃油经济性。目前，哈飞汽车仍在继续进行各种车型的电喷系统优化升级开发。在不久的将来，上述20余种车型将达到国家第四阶段排放标准要求。今后，为了进一步降低汽车的燃油消耗和尾气排放，哈飞汽车计划逐步进行发动机的优化设计、CVT变速器、柴油发动机以及混合动力汽车等项目的开发研究。

　　据悉，为让哈飞汽车的未来车型在节能环保方面具备雄厚的技术基础和人才储备，近年来，哈飞汽车集团投入大量的资金和科研力量，开始围绕电动汽车、混合动力等国际新兴动力系统和其它新能源汽车进行科研开发与生产，着重开发核心技术、关键技术，加快推进节能环保汽车的产业化进程。哈飞汽车集团从国家和企业汽车产业发展战略的高度出发，抓住国家实施“十一五”863计划电动汽车重大项目这一历史性机遇，集中有限资源致力于电动汽车的研制，力求抢占新一代电动汽车制高点。现今，哈飞汽车集团已与部分科研院所签署协议，借助高校等科研院所的力量，联合开发具有自主知识产权的混合动力汽车。

　　安全、环保、节能是当今汽车业发展的时代主题和汽车工业可持续发展的必由之路，随着能源问题的日渐严峻，油价一路飙升、屡创新高，各大城市相继对小排量车解限，哈飞汽车的环保节能更是符合了消费者的购买需求和国家相关产业政策。而经济型、低油耗型的哈飞汽车在引领环保汽车时代发展新纪元的同时，也为自身的可持续发展和市场竞争力的提升奠定了坚实的基础。