继马自达全球首发M2三厢之后，长安福特也在广州车展上全球首发Verve概念车，并宣称明年都将在长安福特马自达南京工厂投产。这样，明年长安福特马自达将在南京工厂生产M2两厢、M2三厢，以及Verve两厢和三厢四款车型。以16—20万辆的产量计划分析，明年国内的家轿市场将由长安福特马自达唱主角。

　　记者在车展现场看到，一款炫目的紫色小型三厢车和一款紫红色的两厢车位居福特展台的正中央，这就是概念车Verve，都是在欧洲设计，运用德国工艺，未来将在全球销售的车型。其中三厢款是专门针对中国市场设计的。这款车的设计可用“大胆动感”来形容，不仅颜色非常绚丽，外观动感也十足，车身的前脸由一个硕大的倒梯形格栅主宰。

　　长安福特马自达执行副总裁邹文超在接受本报记者采访时表示，在福特嘉年华淡出市场之后，福特品牌在小型车市场出现了空档，而Verve三厢和两厢的使命就是在小型车市场占据一席之地。1.6升以下排量的小型车是目前销售基数最大的车型，如今市场上当道的赛欧、飞度、派力奥等车型仍然是三四年前的产品，全新的针对家庭市场的小型车近两年在市场上并不多见。

　　今年1—10月份，长安福特马自达销售超过17万辆，增速达到60%，远高于全国平均水平，而福克斯一款车的销售就超过了10万辆。目前厂家对南京工厂生产的产品更是自信满满，据介绍，南京工厂高度柔性化的全封闭自动生产线，代表了当今中国乃至全球领先的汽车制造工艺，这里生产的福特和马自达小型车的销量当在福克斯之上。

　　邹文超称，长安福特马自达以“活得精彩”为主题亮相第五届广州国际车展，旗下全系最新福特品牌车型悉数登场，包括刚刚成功上市的福特蒙迪欧-致胜和即将在年底前推出的福特S-MAX旗舰型。尤为引人注目的是福特Verve 三厢小型概念车首次向世界亮相，它的出现创下了广州车展历史上首现全球首发概念车的纪录。此外，刚在法兰克福车展上大放异彩的福特Verve两厢小型概念车也在同一展台亚洲首发。全球及亚洲首发概念车并驾齐驱登陆广州车展充分展示了福特汽车对中国市场的重视和其合资公司长安福特马自达汽车致力于成为中国汽车行业领军者的决心和实力。

　　此次广州车展，长安福特马自达汽车共展出12款福特品牌车型，其中包括：两款分别于亚洲首发和全球首发的福特Verve小型概念车、即将于今年12月中旬重装上阵的最新福特S-MAX旗舰型，刚刚上市的福特品牌旗舰产品——福特蒙迪欧-致胜、同级车销售明星07款福特福克斯以及勇夺全国场地锦标赛冠军的福特福克斯两厢赛车。其中，福特S-MAX, 福特蒙迪欧-致胜和福特Verve小型概念车一脉相承，充分体现了福特最新“动感设计”理念在不同车型上的演绎。

　　近两年来，长安福特马自达汽车推出了一系列深受中国消费者喜爱的、“既好看，又好开”的车，实现并超越了“每年向中国市场至少引进一款新车型”的承诺。 福特品牌最新产品阵容不仅延续了“欧洲设计、德国工艺、精准驾驭”三大特点，更突出展示了福特“动感设计”理念的最新运用。造型前卫、绚丽夺目的福特Verve概念车是“动感设计”理念在小型车上的首次应用，鲜明地表现了福特未来小型车的设计趋势，展示了福特品牌成为小型车设计领军者的姿态。

　　凭借日益完善的精彩产品线。长安福特马自达汽车继2006年实现超过100%、领先业界的销售增长后，长安福特马自达汽车2007年1-10月的批售数量超过17万辆，比去年同期增长60%，远超同期行业平均增长水平。根据全国乘用车联席会议公布的数据，自今年4月起截至今年10月长安福特马自达汽车已经稳居全国销量最高的十大汽车制造商之列。其中，福特福克斯这款明星车型今年1-10月的批售数量达到10万台，增幅超过70%。

　　同时，作为一个跨地域、多品牌运作的大型现代化汽车企业，长安福特马自达汽车的生产制造能力也在不断增强。随着2007年9月长安福特马自达汽车南京工厂的竣工投产，长安福特马自达汽车重庆工厂和南京工厂的总体产能超过每年40万辆。南京工厂高度柔性化的全封闭全自动生产线、精益生产和节能环保工艺代表了当今中国乃至全球领先的汽车制造水准。

　　长安福特马自达汽车总裁沈英铨信心十足地表示：“以本次车展为一个新的起点，长安福特马自达汽车将继续努力，把自身打造成为一个具有强大品牌号召力，丰富产品线，以及广泛而忠实地消费群体的成功企业。”