| 在SUV大热的2007年，众多厂商把推新车的目标锁定在了SUV领域。前不久，狮跑以打压现代途胜和本田CR-V的低价震撼上市，在本月6日，通用雪佛兰的CAPTIVA闪亮登录中国，并以中文名科帕奇命名。很巧合，这两款新上市的SUV都来自韩国，雪佛兰Captiva科帕奇虽然挂的不是韩国牌，但其车型却是韩国大宇制造，和韩国大宇的Winstom是出自同一平台但以不同品牌推出的车型，这是通用在中国的习惯做法，以韩国车挂美国牌。 除了狮跑和Captiva科帕奇这两款新近上市的韩国籍SUV之外，再加上在今年5月18日在青岛车展上上市的双龙享御08，短短不到半年时间，就有3款出自韩国的SUV在中国推出。如果再加上早前上市的北京现代途胜和华泰现代圣达菲，还有双龙的雷斯特和爱腾等等，韩国SUV可谓是在近年齐聚中国，同系之间龙争虎斗的戏码正在上演。 
雪佛兰Captiva科帕奇 本月6日上市的雪佛兰Captiva科帕奇是以进口SUV的身份进入中国，其真正由上海通用推出的国产车型可能还要等到明年。因此率先上市的雪佛兰Captiva科帕奇的市场定位不会锁定狮跑途胜和新CR-V的细分市场，预计售价28万的定价也比它们高了一个档次，显然，雪佛兰Captiva和双龙的享御08的定位处在同一级别。同样以进口城市SUV的身份进入中国市场的享御08定价在25-29万左右，和雪佛兰Captiva“不谋而合”。 
双龙享御08 除了在SUV细分市场的定位相同之外，两车在性能以及配置上也是有蛮多雷同之处的。首先，享御08和Captiva科帕奇的内饰设计都比较时尚尊贵，Captiva的中控台和方向盘上多处银色饰板的使用给整个车厢带来了现代气息，并且有不不少圆形设计的按钮，这和享御08相当接近。其次，Captiva科帕奇和享御08都拥有相当宽裕的内部空间，Captiva的轴距为2700，享御08的轴距为2740，而且它们的第二排座椅都可以进行灵活组合，平铺或按比例放倒，实现多变实用的空间。再来两车的配置都很齐全，都配备了16/18两种尺寸的轮毂，ABS、EBD、防侧滑装置、制动辅助系统、防侧翻装置、ESP电子稳定程序都有配置，安全配置都很丰富。还有两车都提供了2.0L共轨直喷新柴油发动机，在动力性和节油经济性以及环保性两车都很突出。最后，雪佛兰Captiva和双龙享御08都是以高性价比出位，作为进口中级SUV，30万以下的定价足可以突显优势。 不过，雪佛兰Captiva科帕奇和双龙享御08在外形设计上还是有蛮大差异的，不同的品牌肯定有各自独特的外形设计。雪佛兰Captiva的外形算是中规中矩，而双龙SUV的外形设计比较特立独行，享御08既保留了时尚的休闲风格，也体现了稳重的商务风格。 雪佛兰Captiva和双龙享御08，两款具有韩系血统而且雷同点颇多的城市SUV，谁更受市场欢迎，还得让市场来检验。 | 
