随着国内经济的飞速发展，汽车这个昔日的奢侈品逐步走入寻常百姓家，国内汽车需求增长迅猛。望眼全球汽车市场，中国的轿车工业一枝独秀。全球知名厂商纷纷到中国合资建厂，导致国内市场竞争激烈，新车型如雨后春笋般的让人目不暇接，车型的更新换代也更加频繁。一款新车往往不到两年就已过时，这让把汽车视为奢侈品的中国消费者来说实在难以接受。

如何选择一款不过时的汽车？为给消费者购车提供参考，笔者走访了数位业内的专家，专家介绍说：未来的主流轿车首先要兼顾环保节能和动力；其次造型要合未来社会发展趋势；最后要价格适中性能优异……

　　节能环保是未来主流轿车发展方向

　　能源危机，特别是石油储备量锐减导致油价大幅度上涨已成为全球性问题。对于主要以燃油为燃料的汽车而言，在新能源尚未开发成熟之际，节能降耗是解决问题的唯一途径，也是加强环保的必然要求。同时，追求快节奏、高效率，是成功人士的天性，强劲的动力也是每一个购车者都不可能放弃的需求。因此，为关爱未来、关注环保的有识之士们提供一辆既节能环保又动力十足的好车，势必成为轿车未来发展的潮流。

　　低油耗VS高动力，鱼与熊掌能兼得吗？

　　众所周知，动力与油耗是一对难以调和的矛盾体。一般而言，环保节能的同时意味着动力性能的牺牲。但对于社会中坚人士来说，他们既关注环保节能，又需要动力强劲的车型来提高自己的效率，同时满足他们对灵活操控性能的追求。如何解决低油耗高动力这对矛盾体，是未来主流轿车必须解决的课题。

　　在刚结束的2006 CCTV节油英雄会上，轩逸击败众多强劲对手，获得了2.0L自动挡组总冠军。8月份的轩逸专业媒体试驾会上，轩逸卓越的动力性能和顺畅的加速给专业记者留下深刻印象。分析轩逸的优异表现，我们发现了一个低油耗高动力的解决之道。

　　XTRONIC CVT无级变速器，低油耗高动力的解决之道

　　轩逸实现低油耗与高动力完美共存的核心原因，源于其搭载高科技含量的日产新一代XTRONIC CVT无级变速器。

　　众所周知，传统的手动挡、自动挡以及手自动一体变速箱都采用齿轮传动，是有挡位的。XTRONIC CVT是变速箱领域的革命性突破，它不采用齿轮传动，从这个意义上讲，轩逸是全新的　　“无挡位的”轿车。XTRONIC CVT能感知驾驶者的驾驭意图，根据车速和路况自动调整两个高科技扇形齿轮的直径，从而连续的改变速比，实现无缝加速，它克服了传统自动变速箱加速时的顿挫感和能量损耗大等缺点。轩逸搭载的XTRONIC CVT与日产全新MR20DE引擎完美匹配，极大提高了响应速度，加速更加顺畅、持久，同时兼顾低油耗，排放符合欧Ⅳ标准。

轩逸的优异性能，也获得车主的认可。刚买车一个月的李先生说“起步安静，迅速，没有杂音。”新疆车主陈先生对销售人员说道，“CVT无级变速器不错，我一箱油跑了800多公里，好！”……

　　“技术的日产”打造轩逸成为未来主流车型的风向标

　　“技术的日产”一直致力于先进技术的开发和应用。XTRONIC CVT在研发时采用了众多提高响应效果和效率的创新技术，并通过改善电子控制系统和采用新款的高性能ATF，极大地提高了响应速度，使响应速度和加速感比其他CVT提高了30%。轩逸是全球率先搭载第三代CVT无级变速器的2.0L车型，使轩逸成为引领潮流的领头羊。“技术的日产”以不断超越的精神去洞悉您的成长和发展，通过强大的研发实力，为您提供高价值的新颖产品和周全服务，来丰富您的生活。

　　轩逸“精于外，宽于内”的创新设计打破中高级轿车固有观念，引领时尚，为日趋紧张的用车环境提供一种和谐的解决之道；轩逸和其它中高级轿车相比，价格适中，却搭载最先进的引擎和无级变速器，具有优异的性价比，称为中高级车的标杆车型。

　　轩逸正是为那些走在潮流尖端，对生活品质执著追求的优雅之士所精心打造的“未来之车”。