近期，东风日产宣布将2008年全年的销售目标锁定在34.5万辆，同时将推出4款新车，并表示在今年“产品策略将进行重大调整”。据猜测这4款车将分别是已经在广州车展亮相的逍客、进口SUV奇骏、天籁的替代车型和日产经典小车march。这里我们将主要给大家介绍相对比较陌生的march。 外形小巧可爱 
新款March是日产同法国车商雷诺携手合作后，推出的首款轿车。新March造型基本上保留了旧款的“可爱”，却又同时加进些复古的味道，其外形设计的一大特点就是将转向灯“藏”在了水箱前格栅内。别看march车型虽小，但却能保证4个大人舒适的乘坐空间。 让我们从数据上对比看看march的空间参数： 
表1 
新的March外表实在相当可爱，以圆润为核心设计理念，整车多处应用了椭圆形的设计元素，甚至整车的线条还有一点甲虫车的影子。车尾揭背式设计，开启幅更度大，提存行李更方便。 内部设计 
march的内饰非常的简洁。由于车内空间比较小，所有的控制都设计在正中央，容易触及，使用方便。在车内空间较小的情况下，简洁小巧的内饰设计风格，可以缓解乘坐者的拥挤感。March同样采用了浅色的内饰，使车内更显敞亮。 
虽然日产march的整车尺寸比较小，但日产一向重视内部空间的设计，无论是骊威还是TIIDA在内部空间上都相对同级车有一定的优势。日产march也是如此，在内部实用空间上，march同样具备一定优势。 发动机及安全性能 在发动机方面，新March配备的是新开发的“超低放射”系统的4气缸引擎，容量分为1.0，1.2或1.4升。这款1.4L的直列4缸16气门双顶置凸轮轴CR电喷汽油机，最大输出功率可以达到72/5600 Kw/rpm，最大扭矩达137/3200 Nm/rpm.。最大功率也仅仅比目前tiida的HR16DE CVTC发动机低8kw。可以说这款1.4L的发动机效能比还是很高的。 但是目前，东风日产国内生产的发动机最小排量发动机仅为1.6L，无论是骊威还是TIIDA都是采用的1.6L发动机。不过，也不排除日产引进1.0L和1.4L发动机的可能，毕竟这两个级别的排量在中国早已被其他厂家批量应用，相信这两个排量发动机的国产，对于日产在中国的产品线完善也能起到促进作用。 March车内备有6个安全气囊，以及一个新开发的多媒体信息通信系统“telematics”，让乘客能够随时享受车上的娱乐功能，同时这一系统还可以提供简单的交通向导功能。不知这些新技术，在国产时会不会受制于成本问题被削减掉。 市场定位 
从车型上看，march应该是一款低于骊威级别的微型车，那么根据东风日产国内的产品线来看，march的售价应该低于骊威。据笔者预测，march预计售价将在5.38万-7.68万之间。如果march在中国生产，相应的汽车零部件的生产也必将需要调整。预计这款车最快实现国产也应该要等到今年年底了。 目前，在国内微型车市场中，除了spark还没有一家合资企业涉足，这一市场基本上都被自主品牌瓜分。如果march国产必将对这一市场产生强烈的冲击。 | 
