2003年7月，从一家民营小厂成长为“家电大鳄”的奥克斯集团出资4000万元收购沈阳双马汽车有限公司95%的股权，获得SUV和皮卡的生产许可。

2004年，奥克斯宣布正式进军汽车业。同年2月，奥克斯推出的原动力SUV和瑞途皮卡两款车正式上市。随后，奥克斯高调出击，不到一年就发展了120余家经销商，同时从国内各大汽车企业吸引人才并筹建汽车研究院。奥克斯高层还宣称，要在5年内融资80亿元，打造年产45万辆规模的汽车企业，产品开发的重点是轿车。

2004年，国内汽车市场转入低谷，奥克斯原动力和瑞途两款车的销量共为2000多辆，距离2万辆销量目标相差甚远。不到两年的短暂“试水”后，2005年3月23日，奥克斯全面退出汽车行业。

时任奥克斯集团新闻发言人的黄江伟对媒体表示：“之所以选择退出，是因为我们看不到希望。”

当年，奥克斯退出一事在汽车行业炒得沸沸扬扬。由此引发的一场奥克斯与消费者、经销商、维修商之间的纷争也引起了各方人士的关注。

奥克斯生产的汽车在大连和深圳等城市(图库 论坛)销量居多。在大连，奥克斯车主成立维权联谊会并派出代表正式与奥克斯集团进行交涉。奥克斯的部分经销商也曾赴宁波就售后服务、库存车、保证金等问题向奥克斯方面讨说法。

针对这些问题，2005年5月19日，黄江伟表示，奥克斯已经对退出汽车行业以后的事情做了妥善安排，其中最主要的是将售后服务外包给全国的经销商。

此后，在外包过程中出现了一系列问题，奥克斯方面又提出，重新履行同全国75家维修服务站两年5万公里的三包服务合同。但此后的发展也不尽如人意，一些消费者开始拿起法律武器保护自己的利益。

现状

奥克斯的退市，使大连车主张旭洋多了一份不该承受的负担。

2005年3月8日，张旭洋以7.78万元的价格从大连瑞豪汽车专卖店购买了一辆奥克斯原动力SUV。

张旭洋告诉记者，奥克斯宣布退市后， 因为担心售后服务没有保证，他与大连的其他45名奥克斯车主一道于2005年5月9日到大连瑞豪“讨说法”。因为没有得到满意的答复，他们随后又到大连市消费者协会反映情况。

此后，大连市消费者协会正式向奥克斯集团及宁波奥克斯汽车有限公司发出了调查函。函中表示：汽车是大宗耐用特殊商品，关系到消费者的生命安全，无论其生产企业处于退市、破产或其他任何状况，都必须履行售后服务义务；售出汽车的维修及零部件供应服务，企业必须予以保证；奥克斯集团作为中国知名企业，亦应在维护消费者权益方面作出表率。

在奥克斯方面最终向消费者承诺了2年5万公里的“三包”服务后，张旭洋在大连金晨汽车贸易公司进行过奥克斯车的售后维修保养，花费3000元。不过，他告诉记者，虽然在“三包”期内，但这笔费用由自己垫付，至今未得到赔偿。有消息称，作为奥克斯汽车的售后服务签约单位，大连金晨汽贸公司也是受害者之一。奥克斯并未支付大连金晨相关费用，最终奥克斯与大连金晨是否解决了这个问题也无从知晓。

2005年8月11日，张旭洋与其他45名车主一起，以产品责任纠纷向大连市甘井子区人民法院正式提起诉讼。他告诉记者，自己现在虽然还使用奥克斯车，但已经是“限制性使用”了。“我就是每天上下班开这辆车，而且不敢开太快。长途驾驶或者去休闲根本不敢用它，我怕自己回不来，感觉生命和财产没有保证。”据张旭洋讲，他的这辆奥克斯车的使用范围是以家为圆心，20公里为半径。

至于售后维修，张旭洋早已不去大型汽车维修服务公司，因为那里的费用相对较高。“我是自己买配件，在路边的汽车维修铺里进行维修和保养。”他称，奥克斯车的空调在购买后两三天就无法使用了，至今他车上的空调还荒废不用。“我上个月刚刚给奥克斯车更换消音器。我买的是匹配长城赛弗车型的消音器，经过自己打磨、改装才装到奥克斯车上。”张旭洋说。

近日，记者从张旭洋处获悉，该案46名原告中除张旭洋外的45人，接受了大连市中级人民法院的民事调解，在奥克斯按购车原价格34%给予赔偿后，自愿放弃所有诉讼请求。汽车质量及维修问题自行承担，诉讼费用一半由沈阳奥克斯汽车有限公司承担。

“我认为此案不适应调解，虽然很艰难，但我还是要等个说法。”作为诉讼案中惟一一名不接受民事调解的原告，张旭洋表示自己会一直坚持下去。

作为北京的奥克斯车主，赵润顺每次看到自己那辆闲置不用的奥克斯车，就感觉心里很不舒服。他回忆说，奥克斯宣布退出的几个月后，自己还去原奥克斯签约维修店维修保养，费用由自己承担。奥克斯方面承诺的2年5万公里“三包”服务，他也没有享受过。

赵润顺告诉记者，在购买奥克斯车后不久，该车就出现前轮和刹车转向异响，CD机、空滤器也先后出现质量问题。奥克斯退市后，情况变得更糟糕， 赵润顺曾几个月时间“找不到维修的地方”。他还抱怨，奥克斯维修点的配件价格比同类产品市场价格高30%~50%。

2006年8月，赵润顺将北京康泰顺达汽车销售有限公司、沈阳奥克斯汽车有限公司及宁波奥克斯汽车有限公司等有关方面告上法庭。目前，仍在等待判决结果。

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