随着凯美瑞的持续热销和明年新车Yaris的即将导入，广州丰田现有的20万辆产能很快就显得“捉襟见肘”，记者日前从广州丰田内部了解到，早在一年前就着手准备的第二工厂项目，近期即将启动。

“因为新工厂项目需要报批，相关的准备工作去年就一直在做，目前可以确定的是该项目已经通过了省级部门的审批。如果一切顺利的话，新工厂下半年就可以开工。”广州丰田汽车公司企业管理科的一位负责人上周在接受记者采访时表示。

据其透露，今年前5个月仅有凯美瑞一款产品的广州丰田，销量就达6.4万辆，如果加上去年下半年的销量，上市仅有一年的凯美瑞其销量就已经逼近13万辆。与之对应的是，此前一直蝉联中高级车市场销量冠军的广州本田雅阁，销量和市场份额都在不断下滑。

该负责人向记者解释到：“今年凯美瑞销售目标在15万辆，明年引进新车Yaris后，其年销量预计能达8万至9万辆；而且，先期通过进口方式销售的丰田SUV车型汉兰达，如果销售良好的华明年也将考虑国产，这对于仅有20万辆产能的广州丰田而言，生产能力势必吃紧。”

广州丰田成立于2004年9月，投资总额为38.21亿元，起步产能20万辆每年，目前双班产能已达20万辆。据悉，广州丰田将在近期开始投建第二工厂，整个建设周期大约1年多，预计明年第三季度开始投产，未来两大工厂总产能将达50万辆。

按照丰田汽车公司在中国的整体规划，到2010年丰田在华市场份额将达到10%。在天津一汽丰田第三工厂投产卡罗拉后，丰田预计今年在中国市场的销量将增长43%，其在华的两家合资工厂（一汽丰田和广州丰田）总销量也将达到创纪录的43万辆。

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