80’S要做购车主力军

　　越来越多20世纪70年代后期、80年代初期出生的年轻人正在跨入有车一族的行列，甚至成为购车主力。日前，来自公安部交管局的信息显示，截至2007年9月底，全国机动车驾驶人为160601672人，其中26岁至35岁的机动车驾驶人占37.88%，与去年相比，这一消费群体占比有了较大的提高。

　　70后、80’S成消费主力

　　“广州市区房子比较贵，所以就在郊区买了房，为了方便上下班，就将买房省下来的几万块钱买了一部骊威，”消费者吴小姐说，“在我的同事中，像我这样买车的年轻人很多。”

　　刚毕业工作一年的陈先生一脸幸福地说：“去年年底，我在父母的资助下买了一辆POLO，不仅方便上下班，有空还可以带女朋友去游玩。”

　　对此，业内人事表示，30岁左右的年轻人所选择的车型大部分都在10万元左右，以福克斯为例，其30岁左右的消费群体占了将近70%。

　　事实上，年轻人购车市场的启动，与中国社会高收入人群的年轻化有关，也与新车型的不断推出和价格的日趋合理有关。业内人士预计，随着生活水平的提高，中国新锐群体对待汽车的态度更加明确。。未来几年，各不同层次年龄段的年轻人将相继成为汽车消费的主力军。

　　厂商狂抓个性时尚营销

　　为了吸引年轻消费者，全国各大汽车生产厂家也使出浑身解数，推出他们为这一消费群体量身订做的个性化产品，如东风雪铁龙推出了C2，东风标致推出了206，东风日产推出了骊威，上海大众推出了POLO等等。

　　除了推出时尚、性价比较高的产品外，结合消费者的消费习惯，作出相对的营销推广对汽车厂家来说，也尤为重要。目前通用汽车公司正在想方设法利用宣传手段接触年轻消费者。例如，去年它在中国举办的MTV音乐颁奖礼上展示了自己的雪佛兰景程汽车(售价13.9万元)，而MTV也与当地的流行明星牵手，共同为通用汽车促销。

　　其他汽车厂商也纷纷展示出自己精明的营销头脑。如吉利汽车公司鼓励经销商举办社会活动，以构建长期的品牌忠实度。长安福特今年也推出了“精彩21”真人秀，其将18名年轻选手分为两组先后辗转于全国14个城市，秀出自己不同的精彩。

　　无息贷款或“遍地开花”

　　由于工作时间短，积蓄少，因此不少年轻消费者都选择了贷款购车。骐达车主戴先生说：“我开了一家网络公司，出于工作需要，车不能不买，但公司刚刚起步，资金并不富余，因此选择了贷款购车，这样则可以省下一笔不小的流动资金。”

　　为了像戴先生这样贷款购车的年轻一族，也为了应对火爆的股市，上海通用8月份推出了无息贷款。“自推出无息贷款之后，来店的人流至少增了一倍。”上海通用广州一家4S店的销售人员坦言：“该手段的根本目的是为了吸引人气，其实质是一次由厂家主导的变相让利，办理贷款的消费者，厂商帮你负责还利息；不办理贷款的，则有较大的现金折价。”

　　据了解，虽然其他金融公司暂时还未推出无息贷款，但他们纷纷表示，目前正在考虑推出类似模式。