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旷世之作 AC Schnitzer改装的宝马M3(组图)
FZCW.COM.CN  来源:  作者:   日期:07-12-03 19:05:31
    底盘代号E92的新一代宝马M3亮相不到一年时间,全球的车迷已经其所深深的吸引,而原因当然是更加令人疯狂的4.0升V8自然吸气发动机在后轮上所施加的420匹惊人马力,而如果你是一个追求极致的人都不在乎是否能够驾驭的了,那下面这辆由AC Schnitzer所进行全面改装的M3或许就是一个不错的选择。
    
旷世之作 AC Schnitzer改装的宝马M3(组图)

AC Schnitzer改装的宝马M3

说驾驭不了,似乎有点耸人听闻了,但我的确是好意,至少能让你在真正能有机会驾驶它之前有个心理准备,不过话说回来,如果真的有人能将它的全部功力发挥出80%,那就已经很不错了。
    
旷世之作 AC Schnitzer改装的宝马M3(组图)

AC Schnitzer改装的宝马M3

外观上的变化还是从前头说起。首先前保险杠下面加装了碳纤维材料制成的包围,同时下中网上的格栅也换成了更显凶悍的造型。侧面,四条轮毂换作了突出动感并能有效降轻车重的20英寸体格,而更加突出的边裙也让人产生了在赛道上驰骋的欲望。
    
旷世之作 AC Schnitzer改装的宝马M3(组图)

AC Schnitzer改装的宝马M3

请千万不要小看了这些外观上的改动,因为除了实际驾驶时所能感受到它们所提供的帮助外,费用方面也十分惊人,毕竟这种专业而苛刻的套件是一般小厂粗制滥造加工出来的产品所不能比拟的。
    
旷世之作 AC Schnitzer改装的宝马M3(组图)

AC Schnitzer改装的宝马M3

发动机方面的改动不大,大缸径短冲程的设计使得转速上可以攀升的更高,但这需要更加优质的汽油来做保障,否则很难应付高达12.0:1的压缩比和更高的燃烧速度要求。虽然如此设计,但低转速下的扭矩却并没有损失,这全靠缸内直喷技术的帮忙,当然,每缸更为靠近缸体的单独节气门设计也功不可没,它可以使空气的惯性渐小到最低,流动性更好,从而使发动机转速的指针做到令人兴奋的上下飞舞。
 
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