将于本周洛杉矶车展登场的蝰蛇SRT10 ACR，专为American Club Racer设计，以赛车作为打造标准，拥有五大特征：更杰出的动力性能、更大胆的外观设计、比照赛车标准的内装配备、强悍的煞车系统与深具特色的空气力学套件等，其中外观部分，采用了可调整设计的前下扰流、后尾翼，后下扰流则采固定直立式导流板式样，前下扰流包含左右两侧的小型定风翼，而大型单片式前下扰流则以不锈钢绳固定，可依照不同赛事需求调整出最合适的力学效应，根据测试，加装前下扰流之后，车头的下压力更增加了三分之一；为了达到轻量化要求，加装的空力套件皆为碳纤维制成。
虽然原先蝰蛇 SRT10的底盘设计足可对应600hp的动力输出，不过面对激烈的赛事竞争，蝰蛇SRT10 ACR仍有予以进化的需求，因此换上了KW出品的高低软硬可调的悬吊系统，搭配前拉杆强化车身刚性，轮胎则配上MICHELIN Pilot Sport Cup DOT-approved赛车专用胎。底盘改装品部分大量运用轻量化材质，较一般蝰蛇SRT10轻上了40磅，与内装总合共轻量化了80磅，约等同于36公斤左右。
