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| 三巨头缘何集体“跳水” |
| FZCW.COM.CN 来源： 作者: 日期：07-03-17 23:06:58 |
| 3月1日，东南汽车宣布，三菱蓝瑟实施上市以来的第一次价格调整，降价最高幅度达到8000元，同时，菱绅全车系下调2万元。紧接着，上海通用宣布，对旗下别克凯越全车系价格进行调整，各车型售价下调7000～10000元不等。上周，一汽－大众也宣布旗下所有产品价格下调1000～21000元。
春节尚未过完，各大巨头即纷纷宣布“跳水”，对消费者来说的确是个不小的刺激。有人说这是厂家开始拼血本，“抢钱、抢份额”，新一轮的降价高潮即将来临，但也有人对这几家降价感到困惑。其实这不难理解，厂家降价最直接也是最现实的目的就是提高销量，抢占市场份额，只是这三家面临的情况各不相同。
蓝瑟上市以来市场表现并不如厂家预计的那样乐观，而且价格也一直没有松动。反观其竞争对手凯越、伊兰特、福美来等车型，借价格优势或品牌优势不断扩大市场份额。蓝瑟要想在新年有所作为，降价是惟一的出路。
凯越去年销量为17万辆，是绝对的最畅销车型，按理说，不降价销量也不会差，但上海通用似乎更懂得居安思危。老对手伊兰特的价格早已跌进10万元，且对凯越步步紧逼。福美来2代上市后，凭借巨大的价格优势销量不断看涨。两厢福克斯不断飙升，对表现一直不佳的HRV也是一种刺激。这一切都让上海通用感到危机四伏，财大气粗的它为了抢占更多的市场份额，降价换市场完全可以理解。此外，3月9日福美来心动版上市，价格更是低到7．68万元，这让上海通用的降价行为显得更具前瞻性。
在3家中，一汽－大众的降价争议最大。网络上各种说法都有，其中说的最多的是暗降改为明降。因为官方没宣布降价前，在全国很多城市，一汽－大众的经销商都有大幅度的优惠。所以有人认为，一汽－大众此次降价对消费者来说，实际能得到的实惠并没有那么大。倒是刚上市的宝来HS自动挡车型1000元的让利，对喜欢这款车的消费者或许是个好消息。不过对于价格一直比较稳定的一汽－大众来说，如此大幅度地宣布官方降价是否意味着德国人已经放弃了近乎刻板的执着，考虑主动迎合中国市场了呢？
无论他们降价的初衷是什么，也不管降价能带来什么影响，最终的受益者都是消费者。也许不久之后，真的还有一场更疯狂的价格战在等着消费者，让我们拭目以待。 |
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