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| 大众汽车放弃中国柴油化(2) |
| FZCW.COM.CN 来源： 作者: 日期：08-08-03 11:42:56 |
| 对于中国消费者对柴油车的偏见，大众中国副总裁张绥新博士曾不止一次在公开场合表示：与先进的汽油发动机相比，使用现代柴油机可使油耗及CO2的排放降低20%～30%。在欧洲，目前已有超过50%新注册轿车采用了先进的柴油发动机。 但短期内纠正中国消费者对于柴油车的偏见并不现实。毕竟，相对于国外成熟的汽车市场发展，中国汽车市场真正的发展仅仅是近10年的事，对于从一开始便接触汽油轿车、柴油货车的中国消费者来说，对于柴油轿车的排斥也是情有可原的。 现在，迅速平息消费者对柴油车的排斥的方法只有两种：要么生产出适应中国产柴油并符合排放标准的柴油车，要么要求中国的柴油油品达到欧洲先进水平，以适应当前厂商推出的柴油轿车。 现实是，在短期内，这两种可能性甚为渺茫。 现在看来，市场留给柴油车的时间并不是很多，而消费者也正在对柴油车逐渐失去兴趣，正如一位消费者所说：“都新能源汽车了，谁还开柴油车啊。” 不知道从什么时候起，新能源汽车开始成为潮流，新能源汽车作为创新、环保的代表正在受到越来越多的消费者的追捧。 相对于新能源汽车，消费者对于柴油车更是避而远之，认为其是落后、被淘汰甚至是远古时代的象征(煤油灯)。 在亚运村车市，记者碰到了一位专门来看别克君越(参数配置 图库)混合动力车的王先生，他告诉记者：自己一直在关注着新能源汽车，也一直在犹豫，担心新能源汽车技术不够成熟，但新能源汽车的节油环保的确让人动心。 在问及是否考虑选购一辆柴油车时，王先生连摆手带摇头，“不会，不会，不可能，都新能源汽车了，谁还开柴油车啊。” 大众柴油车计划再“受伤” 大众一直是柴油轿车发展的积极倡导者和推动者，大众也曾定下一个目标，在2010年实现在华销售车辆里5%为柴油车，但近日大众中国副总裁张绥新博士却无奈地表示，由于一些不确定的情况，2010年5%的目标可能会有变化。 大众在中国的柴油车发展计划再次遇到挫折，而原因并非大众的柴油车技术不够先进，也并非大众的柴油车价格不够“亲民”。 表面上看，柴油车在中国遭遇了“阻击”，更准确地说，柴油车是遭遇了国内柴油、消费者还有新能源汽车的阻击。 记者 张 敏 (未经允许不得转载或摘编。《中国商报·汽车导报》电话010-63045013).pb{}.pb textarea{font-size:14px; margin:10px; font-family:"宋体"; background:#FFFFEE; color:#000066}.pb_t{line-height:30px; font-size:14px; color:#000; text-align:center;}/* 分页 */.pagebox{overflow:hidden; zoom:1; font-size:12px; font-family:arial,helvetica,sans-serif;}.pagebox span{float:left; margin-right:2px; overflow:hidden; text-align:center; background:#fff;}.pagebox span a{display:block; overflow:hidden; zoom:1; _float:left;}.pagebox span.pagebox_pre_nolink{border:1px #ddd solid; width:53px; height:21px; line-height:21px; text-align:center; color:#999; cursor:default;}.pagebox span.pagebox_pre{color:#3568b9; height:23px;}.pagebox span.pagebox_pre a,.pagebox span.pagebox_pre a:visited,.pagebox span.pagebox_next a,.pagebox span.pagebox_next a:visited{border:1px #9aafe5 solid; color:#3568b9; text-decoration:none; text-align:center; width:53px; cursor:pointer; height:21px; line-height:21px;}.pagebox span.pagebox_pre a:hover,.pagebox span.pagebox_pre a:active,.pagebox span.pagebox_next a:hover,.pagebox span.pagebox_next a:active{color:#363636; border:1px #2e6ab1 solid;}.pagebox span.pagebox_num_nonce{padding:0 8px; height:23px; line-height:23px; _height:21px; _line-height:21px; color:#fff; cursor:default; background:#296cb3; font-size:85%;}.pagebox span.pagebox_num{color:#3568b9; height:23px; font-size:85%;}.pagebox span.pagebox_num a,.pagebox span.pagebox_num a:visited{border:1px #9aafe5 solid; color:#3568b9; text-decoration:none; padding:0 6px; cursor:pointer; height:21px; line-height:21px;}.pagebox span.pagebox_num a:hover,.pagebox span.pagebox_num a:active{border:1px #2e6ab1 solid;color:#363636;}.pagebox span.pagebox_num_ellipsis{color:#393733; width:22px; background:none; font-size:85%; line-height:23px;}.pagebox span.pagebox_next_nolink{border:1px #ddd solid; width:53px; height:21px; line-height:21px; text-align:center; color:#999; cursor:default;}上一页12 下一页 // |
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