4月8日，肩负北京现代重要历史史命的新伊兰特(图库 论坛)悦动正式登场，其基本舒适手动车型的起步价终于压在了10万元门槛之下，被定在9.98万元！这是一个历史性的突破！同时更说明现代汽车在严酷的竞争面前又一次保持了难得的清醒头脑，当然也是北京
现代汽车有限公司中方终于凭借对中国汽车消费市场烂熟于心的重大地利优势第一次主导中国市场的定价话语权。
此前，这款被北京现代寄予厚望的新车型主要技术参数、制造工艺与外形造影已悉数曝光，按笔者当初的粗浅判断即认为，新伊兰特悦动最低价如果能控制在10万大洋以下，那么，新伊兰特悦动这把让北京现代永不离身的“腰刀”足以堪称锋利！否则，就只能与“愚钝”为伍。
10万元仍旧是一个重要期望值
2008年，距上海通用当初制造“赛欧”神话的日子似乎已有了足够长的年头，但当初凭借一个“10万元家轿”的概念不知搅动了多少中国车迷的春心。而今，虽然已过去有7个年头，当初的A0级轿车已经长成了今天的A加级轿车，但人们对一款全新换代级A加级轿车10万元的心理预期值仍旧是一个历史性的心结。纵观近年来，哪一款全新换代的国际标准A级车在中国着陆的身价不是在十二三万，甚至十四五万元？撇开国际一线品牌大众、丰田不说，即便是国际二三线品牌的价格也都在11万元之上。因此，在国内对A级车市场超强购买能力面前，10万元之下的起步价不能说不是国内A线车消费者心理决堤的最后防线。在笔者看来，跨越10万元心理防线不在于此后有多少个车型，也不在于是哪些品牌，关键在于谁是第一个！7年前上海通用扮演了第一个吃螃蟹的人，今天，无疑让北京现代占住了先机。
品牌后劲不足先做产品
其实要让现代汽车在心理上转过自己品牌认可度不高这道弯其实是不容易的。此前，现代汽车集团在起亚远舰、索娜塔御翔、雅绅特(图库 论坛)等车型的中国定价策略上屡屡误入歧途就是例证。而2007年的市场危机终于让韩国现代认识到了品牌与血统力量的欠缺。从2007年后半年开始，韩国现代才真正着手放下身段踏实做中国市场。品牌自命不凡的欲速不达，最后得来了2008年北京现代的退而结网。以新伊兰特悦动为例，这是一款在现代汽车黄金A级轿车平台上实现全新换代的第四代伊兰特车型，其在底盘、车身、安全等重要技术领域里都有了全新升级，其中，2650mm的轴距，4542×1884×1490 的外形足以冠盖几乎全系列的竞争对手，而韩系车一贯的时尚外形更是在国内年轻购车一族中拉到了不少加分。值得注意的是，新一代伊兰特在品质打造方面似乎堪称极尽所能，相关资料显示，新伊兰特特别强化了车身座舱隔板，侧面防冲撞框架，立柱抗撞强化设计，优化吸能区、负荷分散区等强化设计，同时，全球市场用户也进一步证明全新一代伊兰特无愧为韩国现代面向全球的一款明星车型。新伊兰特悦动在北美获得美国道路安全保障协会IIHS的最高安全评价，美国高速管理局NHTSA正面碰撞五星评价，侧翻四星评价。这一系列成绩共同显示出现代汽车在拉高品牌竞争力受挫之后全力以赴打造产品品质力的重要决心。
价格刀锋紧握决不能松手
自从韩国现代登陆中国以来，“时尚、耐用、高性价比”就成为现代汽车在国内车市的三道开路先锋，同时也给国人更多更趋实用的选择。现代汽车登陆近6年来，中国用户对韩国轿车也从开始的怀疑观望转变成了信赖与依赖。但显然，这种信赖和依赖是相对的和有条件的，这个条件就是相对于欧日美系品牌更低一点的市场价格。实践也证明，现代汽车目前只要紧紧抓住这一营销“真理”，韩国车就可以乘胜前进，否则就只能原地踏步，甚至后退。从御翔到雅绅特都是如此。
这次新伊兰特悦动的强力上市，恰到好处地体现了这一准则，即既体现了韩系车的高性价比，又不失国际品牌最起码的面子。9.98万元的起价，可以说创造了国际品牌标准A级甚至A加级轿车性价比的新历史记录。
从国内汽车消费者的角度来看，本次新伊兰特悦动的定价还是受欢迎的。A级轿车作为最普及的消费群区，在10万元之内终于可以圆了自己买当今最新最时尚的A级轿车，且配置丰富，时尚化最新IT电子装配皆为标配；而价格与欧日一线品牌同级轿车相比至少保持有3-4万元的价格优势则是十分诱人而实惠的。这个价差的拉动力自然不可低估。另一方面，对于国内自主品牌的高端车型又会因现代汽车超强的皮实耐用而产生“刮你一层皮”的卷毛效应；此外，在悦动9.98万元起步价的背后还暗藏有更加凶狠的后续市场杀机，这就是老伊兰特本次并不打算退市，而是要与悦动一并进退，上演一台“杀虎亲兄弟，上阵父子兵”的好戏！可以想像，新伊兰特悦动价格公开之时，也就是老伊兰特全系车型降价之日，而老伊兰特凭借近百万辆在用车车主的好口碑，势必会掀起伊兰特全国热卖的新高潮！这可谓真正的一石三鸟。
当然，以新伊兰特悦动低价抢市为代表的现代汽车新的中国营销战略并不就是包治百病良药，大凡高性价商品，其市场表现以大多呈标准正弦曲线，来时冲击力巨大，但3年内的快速消退也是难以避免的，所以对后续新产品的依赖性自然相对较高；且此类商品除了快热就是不热，只有那些品牌附加值很高的产品才有慢热的可能。
今后如何做强品牌还将考验北京现代的智慧！
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