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Jeep指南者安全解读 侧面防护好于正面成绩
FZCW.COM.CN
来源:
作者:
日期:07-08-16 09:13:19
对于Jeep指南者的基本性能通过我们此前的一些列报道,很多朋友都已熟悉。但是对于一部汽车尤其是SUV来说,其安全性应该同样引起大家的注意。下面让我们通过“美国高速公路管理局”对Jeep Compass的安全测试来了解一下“指南者”的安全性。
一 正面碰撞评价:
在正面碰撞测试中,美国高速公路安全局模拟了当车辆以约56公里/小时的时速,撞上固定障壁时的交通事故。通过测量头部、胸部、大腿三个位置的伤害值,综合评定出该类事故可能对于前排驾驶员、乘客造成的伤害程度。
从下面的图表可以看出在正面碰撞测试中,如果车内假人头部所受到的伤害值大于1000,那么则遭受严重损伤的机会比较高。但是在Jeep Compass的实际测试中前方两个假人的测试数值仅为617和641,明显低于可能造成严重损伤的标准;同样在正面碰撞测试中假人在胸部、腿部所受到的伤害值也都远远小于“严重损伤”的临界点一倍以上。
因此美国高速公路安全局对Jeep Compass指南者的正面测试给于了综合评定4星的良好成绩。该级别的评定代表了当这类事故发生时,乘员仅有11%-20%的机会受到重伤。
二 侧面碰撞评价:
在侧面碰撞测试中,美国高速公路安全局利用一台重约1368公斤并且前部为可变形材料的模拟车辆,以约62公里/小时的时速从司机一侧侧面冲撞停放在原地的被测车辆,来模拟现实中发生的侧面碰撞交通事故。并通过测量头部、胸部、骨盆三个位置的伤害值,综合评定出该类事故可能对于前排驾驶员、驾驶员后方乘客造成的伤害程度。
通过下面的图表我们可以看出在侧面碰撞测试中,可能对驾驶员、驾驶员后排乘客造成严重伤害的数值分别为头部>1000、胸部>130、骨盆>130。但Jeep Compass在实际的表现中无论是驾驶员还是驾驶员后排乘客,上述三项测试结果也都远远小于“严重损伤”的临界点,在对乘员的保护方面十分出色。
因此在侧面碰撞测试这一项目中,美国高速公路安全局对Jeep Compass指南者给于了综合评定5星的出色成绩。这一级别代表了当此类事故发生时乘员仅有5%或更少的机会受到重伤。
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