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| 清洁节能 7大“新动力”将引领新能源汽车 |
| FZCW.COM.CN 来源： 作者: 日期：07-08-13 17:42:50 |
20世纪末以来，世界各国和各大汽车厂商及国内各大科研机构纷纷致力于开发清洁节能汽车，新能源汽车获得了长足发展。汽油和柴油是传统内燃机汽车的能源，利用除此以外的能源提供动力的汽车均可称为新能源汽车。目前正在开发的新能源包括醇类、二甲醚、合成燃料、生物气、空气、燃料电池、氢动力等7大领域。
醇类汽车
醇类汽车就是以甲醇、乙醇等醇类物质为燃料的汽车。乙醇燃料汽车尾气污染可减少30%以上。这种汽车最早由福特公司在20世纪80年代中期开发，至2005年，美国有280多万辆燃烧乙醇的汽车，其中多数是道奇和克莱斯勒货车。
二甲醚汽车
用于替代柴油的二甲醚(DME)是一种无色无味的气体，具有优良的燃烧性能，清洁、动力性能好、排放污染少，稍微加压即可成为液体，作为内燃式发动机的代用能源非常合适，使用二甲醚的车辆可达到美国加里佛利亚州的超低排放标准。
气动汽车
以压缩空气、液态空气、液氮等为介质，通过吸热膨胀做功供给驱动能量的汽车称为气动汽车，气动发动机不发生燃烧或其他化学反应，排放的是无污染物辐射的空气或氮气，真正实现了零污染。目前开发比较成功的是压缩空气动力汽车(APV)，工作原理类似于传统内燃机汽车，只不过驱动活塞连杆机构的能量来源于高压空气。
电动汽车
电动汽车的一个共同特点是汽车完全或部分由电力通过电机驱动，能够实现低排放和零排放。蓄电池电动汽车是最早出现的电动汽车。使用铅酸电池的汽车整车动力性、续驶里程与传统内燃机汽车有较大的差距，而使用高性能镍氢电池或者锂电池又会使成本大大增加。
混合动力汽车
融合了传统内燃机汽车和电动汽车的优点，同时克服了两者的缺点，近年来获得了飞速发展，并已经实现了产业化和商业化，PRIUS和INSIGHT两款混合动力汽车的成功向人们展现了混合动力技术的魅力和巨大的市场潜力。
植物油汽车
为了寻找可代替石油的新能源，科学家也将目光投向了植物油，正在研制以植物油如大豆油、玉米油及向日葵油为原料的内燃机油。科学家们还在研究生物柴油，这是一种以植物油为原料的燃料，将来可作为柴油的替代品大量用于卡车和轮船。
氢能源汽车
氢是清洁能源，其燃烧效率比汽油高。氢的质量能量密度是各种燃料中最高的一种，但体积能量密度最低，最大的使用障碍是储存和安全问题。宝马公司一直致力于氢气发动机研制，开发了多款氢发动机汽车，其装有V12氢发动机的7系列轿车是世界上首批量产的氢发动机，该发动机可使用氢气和汽油两种燃料。 张丽 记者段旭
国外新能源汽车
1：雅阁混合动力车 2004年12月在美国上市，采用排量3.0L的可变阀门正时机构的V型6缸引擎，与配备4缸引擎的小型车思域大体相同。最大输出功率为190kW，比普通款式提高了11kW。市区模式下油耗为12.7km/L，高速模式下为15.7km/L。
2：丰田PriusPrius改进后的新型50千瓦电力发动机比起原来的发动机增加了50%的动力，2004款Prius的平均油耗为100km/4.1L，而2003款的油耗则为100km/4.6L。
3：Volvo多燃料汽车2006年Volvo公司正式宣布已经成功研发出高性能多燃料车。这种新型汽车可利用5种不同的燃料进行驱动。这5种燃料包括：氢甲烷混合燃料(hythane，由10%氢及90%甲烷组成)、生物甲烷(biomethane)、天然气、酒精汽油(bioethanolE85，由85%乙醇和15%汽油混合而成的高乙醇含量酒精汽油)和普通汽油。
4:宝马氢动力车
6升V12缸发动机只能输出260马力的最大功率，比730Li的231马力的最大功率稍高，但与760Li的445马力相差甚远.同时，为了安装液氢罐而使车身重量增加了将近260公斤，其0-100公里加速时间 增 加 到 9.5秒，比760Li的5.6秒慢了不少，但动力的损失换来的是两种燃料模式间的完美协调。综合油耗100km/13.9L,综合氢耗100km/3.6KG。 |
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