通用汽车日前宣布，公司计划于今年秋天推出两款油电混合动力版的大型SUV车型：雪佛兰Tahoe和GMC Yukon。根据提供的数据来看，与目前汽油动力的原型车相比，这两款混合动力SUV的燃油经济性提升幅度可达40％，在城市道路状况下，每加仑燃油可行驶里程达19至20英里（约等于每百公里14.1-14.8升），这将大幅提升通用汽车的大型SUV产品在燃油效率方面的竞争力。 而此前，通用汽车曾预测这两款混合动力版SUV的燃油经济性提升幅度为25％，显然，实际结果比公司的预测要更为出色。这甚至让通用汽车的混合动力版SUV比使用单一燃油动力的大中型家用轿车更为省油。另外，通用汽车混合动力版SUV更是击败了那些所谓的交叉型SUV，这将有助于通用汽车夺回被这些交叉型SUV所蚕食的市场份额。 将于今年秋季正式上市的这两款混合动力SUV，也是在市场上第一次亮相的运用油电混合动力的大型多功能SUV车型。其装备的正是原计划在明年推向市场，由通用汽车联合克莱斯勒和宝马公司合作研发的双模混合动力系统。通用汽车透露，这个双模混合动力系统明年还将陆续装备在凯迪拉克凯雷德 Escalade，以及雪佛兰和GMC品牌下的部分皮卡产品上。 通用汽车认为，虽然其它公司研制的混合动力SUV在油耗方面或许能有50％甚至80％的提升幅度，但这是以牺牲SUV的某些特别性能为代价的，比如牵引力和四轮驱动能力，而通用汽车的混合动力SUV依旧沿用了传统四轮驱动系统和适用于砂石或泥地等低速路面的低程齿轮系统。在牵引力方面，通用汽车的混合动力SUV可以拖引高达6200磅的重量，这是目前其它公司的混合动力SUV车型所无法企及的。 通用汽车大型卡车部首席工程师Mark Cieslak表示：居高不下的油价影响了消费者对大型多功能SUV车型的需求，但是另外一方面，油价的高企以及舆论的压力也加速了节油技术的发展。混合动力版雪佛兰Tahoe和GMC Yukon为这些消费者提供了更好的选择。 按照美国政府公布的2008燃油经济性标准来计算，如果通用汽车对其燃油经济性提升幅度的预计足够精准，其大型混合动力SUV车型在市区道路上的每加仑行驶里程将可达19至20英里（约等于每百公里14.1-14.8升），在高速公路以及城市－高速公路混合行驶状况下，将可达20－21英里（约等于每百公里13.4-14.1升）。而目前单用汽油的雪佛兰Tahoe车型在这三个行驶路况上的每加仑里程数量分别为14、19和16英里（约等于每百公里20.1升、14.8升和17.6升），由此可见，混和动力版车型在燃油经济性上的优势显露无疑。 通用汽车表示，公司已经制定了今年产销10000辆混合动力SUV的计划，不过目前尚未决定销售价格。公司高层表示，最初阶段应用混合动力系统，将会给每辆汽车增加10000美元的成本，但是随着销量的增加，单车成本将会降低，从而为公司带来更多利润。 | 
