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首个具有中国自主知识产权的轿车无级变速器（简称CVT）产业化项目，19日在河南省洛阳市开工奠基，作为汽车核心部件的CVT有望明年首次贴上“中国造”标签。
一期项目总投资2．2亿元、年产量5万台，明年一季度首批产品下线，批量供应国内汽车生产厂商。
CVT技术是当今世界汽车业公认的十大划时代技术之一，具有突出的经济效益、社会效益和环保效益，该技术领域一直被德国、日本几家汽车制造商垄断，曾被列入国家“九五”重点科技攻关项目。
民营企业洛阳三明实业有限公司聘请60多名国内外汽车变速器专家，历时5年，于2002年攻克该项技术，填补了我国汽车核心零部件研制上的一项空白。目前他们已申请了6项发明专利和19项实用型专利技术，获得6项科研创新成果，具有完全的自主知识产权。今年6月初，实施该项技术产业化的洛阳联合变速器有限公司挂牌成立。
公司总经理刘亚军介绍，轿车无级变速器，通俗说就是一个“傻瓜变速器”，能实现只要会踩油门就可以自如开车。与目前普遍使用的MT（手动变速器）、AT（自动变速器）相比，国内CVT具有技术先进、性能优良、成本降低（比AT成本低20％左右），节约能源（实测结果显示节油18．1％）、减少污染、驾乘安全性高等优点，并且产品价格比国外低40％左右。
中国汽车工业协会专家委员会主任晏一平表示，国内自主研发的CVT技术成熟，已接近国外同类产品的先进水平，使中国成为第三个掌握此项世界汽车尖端核心技术的国家。我国汽车产业发展潜力巨大，而CVT的产业链很长、对上下游带动力强，洛阳CVT项目的实施，对我国加快实现汽车核心零部件国产化意义重大。 | 
