南京国际汽车展已历四届，2006将举办第五届。纵观前四届车展，参展商越来越多，展车档次、规模逐年增加，观众热情期待，接踵而至，突出展现了江苏第一车展的壮观形象。

南京自古就是贯通南北、衔接东西的要塞通衢。随着现代经济的发展，其经济实力和市场辐射力大大加强，两小时经济圈内包括合肥、马鞍山、镇江、扬州、常州、芜湖等大中城市，南京已经不仅仅是长三角中心城市，更在华东六省一市中占据重要的位置，特别在市场经济飞速发展的今天有着特殊的竞争优势。

近几年南京汽车市场发展迅速，全市汽车保有量逐年大幅上升，市民购车热潮逐年提高，引起国内外厂家的有力关注。截至2005年底，全省民用汽车保有量达192万辆，其中私家车109万辆，增长39％，总占保有量的56.8％，增长非常迅猛。南京国际汽车展经过四年多的发展，完全见证了本地区这段汽车潮发展最快的时期，同时为繁荣市场、引导消费、弘扬文化作出了不懈的努力。

2006南京国际汽车展的组织工作早已开始，也取得了较好的进展。由于前四届展会的良好效果，本届车展得到了国内外很多汽车厂家的认可，有的厂家甚至在上一届车展尚未结束就预定了今年的展位。从近期的反应来看，南京车展已经成为一个具有很强竞争力的区域车展。上海大众、上海通用、南京菲亚特、东风标致、东风日产、东风悦达起亚、东南汽车、东风本田、海南马自达、北京现代、广本、长安福特、一汽马自达、海南马自达、一汽红旗、一汽丰田、长安汽车、天津一汽、吉利汽车、比亚迪汽车等国内大的厂家都以最强的阵容参展，雷克萨斯、现代、法拉利、玛莎拉蒂、悍马、奔驰房车等进口高档汽车也可能会在展会上亮相，而且参展面积比上一届还要大，投入也要更大，不少厂家和经销商把南京车展当作全年的一个重要宣传推广活动计划来安排，这既是对南京及周边区域车市的信心，也是对南京车展几年来取得的绩效的肯定。截至七月初，本次车展预定工作已经基本结束，参展汽车类型包括家用轿车、suv越野车、房车、高级商务车等车型，还有一些厂商已经表示参展尚待确定展位，组委会正在考虑增开一个展厅来满足要求。

南京国际汽车展是一个区域性的品牌展会，为了更好的扩大车展的品牌影响力，组委会的宣传预算比去年提高了百分之三十，宣传范围扩大，覆盖网络、广播电视、户外、纸传媒等各种媒体，在很多大门户网站上都做了展会专题，届时广大网民可以在网络上轻易的检索到南京国际车展的相关新闻与图片。我们有理由相信今年的车展传播效果会更好，会有更多的人关注车展、参与车展。

围绕汽车展览的主题，组委会着力打造与其他车展的差异性，塑造汽车文化，把汽车不仅仅作为一个交通工具、一件商品来展览，而是作为一个文化载体，深入观众心中，拉近汽车与观众的距离，2006南京车展更是一个汽车文化的盛会。在车展配套活动方面，既保留了汽车模特大赛、汽车摄影大赛等传统性的活动，也有少儿汽车书画大赛、汽车自驾游、场地赛、车技比赛、改装车评比、最受欢迎的“嫁车”评比等新颖的活动，让观众真正体验到汽车所带来的文化冲击，为广大市民送上一道丰盛的国庆汽车大餐。

本次车展展期为六天，十月二日为媒体和专业观众日，三号到七号是普通观众日，结合前几届的经验，开始两天人流量最大，为了避免现场的拥挤，组委会提醒广大参观市民，避开二号、三号高峰期，合理安排参观时间，组委会将联合交广网、电台、电视台、报纸等媒体随时通报展会现场情况，请广大观众予以关注。