本月25日，华晨汽车与中国人民解放军总装备部在沈阳华晨公司的行政大楼前举行了隆重的交车仪式。交车仪式上，华晨汽车董事、副总裁何国华发表讲话，他说，此次交付军方的千余辆尊驰轿车，是华晨在中华品牌旗下悉心打造的高品质旗舰型产品，全面超越国标和国军标双重质量标准。高擎自主创新大旗、致力民族品牌精品的华晨汽车，将以技术先进、工艺精良、品质过硬的中高级轿车锻造‘军方座驾’，壮我军魂，扬我军威。

　　军购历来对产品品质和性能要求十分苛严，全面依照国军标质量管理体系。由于需求的严格性和特殊性，相对于普通的政府采购、企业团购，军购对于产品的要求更高、更严格。这不仅体现在汽车的品质方面，而且在舒适性，操控性，安全性方面更是如此。此次大规模采购用于军队师以上首长的座驾，更是优中选优，国内数十家企业均参加了本次军车竟标活动。经过了多次严格筛选，中华尊驰最终在众多外资及合资品牌中脱颖而出成为军方座驾。

　　尊驰是华晨汽车整合德国宝马、保时捷公司等全球优秀汽车资源，“高起点自主创新”的心血之作，从产品设计到技术性能等多方面实现了重大突破。源自意大利PINFARINA设计公司的外形设计赋予了尊驰尊贵、大气的血统，在发动机、底盘、安全等领域的多项技术突破，以及与国际一流水平接轨的质量控制体系让尊驰成为自主品牌中高级公商务轿车中耀眼的明星。尊驰有着接近C级轿车的高大体形和宽敞空间，整车车身超过了帕萨特、马自达6、蒙迪欧等车型，轴距更是仅次于奥迪A6、宝马5系。尊驰发动机舱内使用V字形钢梁进行加固，在高速行驶或路面状态不佳的情况下，车身摆动幅度能减到最小，令驾驶者深刻体验畅如行云的操纵性能。尊驰采用的米奇林XSE绿色技术轮胎、ABS+EBD+EDS系统、发动机上下护板、4探头倒车雷达、惯性开关等高档配置不仅能让驾驶收放自如，更能为驾驶者的安全提供加倍保障。

　　凭借着“零机械故障伤亡率”的骄人业绩，尊驰自上市以来就已经成为公务车采购市场瞩目的焦点。2005年6月，数十辆尊驰警车交付广州南海区公安局使用，成为广东首批中华尊驰警务用车；2005年8月，46辆尊驰轿车装备沈阳市交通系统；2004至2005年，尊驰蝉联两届博鳌亚洲论坛指定用车；2006年荣膺沈阳世界园艺博览会唯一指定公务用车；2006年9月，700台尊驰大规模装备辽宁公安系统警务用车。

　　此前，除了红旗轿车外，尚未有其他自主品牌能得到军队的青睐，尤其是首长用车，均以合资品牌为主。尊驰能够作为师以上首长用车入伍，是否完全依靠自身实力？军用尊驰和民用尊驰是否有差异？此次的入伍对日后华晨公司的发展有何影响？交车仪式结束后，华晨汽车副总裁杨波以及中华品牌总监沈总回答了我们的疑问。

　　关于政府采购，很多政府部门都已经把中华轿车列入政府采购当中去。包括国务院机关事务管理局以及国家税务管理部门在内的众多政府机关的大型采购项目，华晨汽车都正在竟标中。国家大力支持自主品牌的发展，国家也在考虑，如何发展我们的自主工业，如何帮助我们的自主品牌创建名牌。作为汽车工业中自主品牌的主要力量，华晨汽车对自己生产的轿车的品质有绝对的信心，华晨也可以自豪地宣称，我们生产的轿车的品质不输给外资的竞争对手。此次部队能在众多的参选车型中选中尊驰，这就说明，华晨目前中华轿车的品质已经从过去因为缺乏技术所面临的困境中走了出来。

　　这次中国人民解放军总装备部采购的尊驰车并非战备用车，但和民间用车还是有些许的区别，有一些特殊的要求。例如，部队希望购买较大排量的轿车，并且只允许购入手动档轿车。另外，在车身颜色、内饰等方面也因为其特殊需求而要做部分的改动。但轿车的品质与民用车没有任何差别，所有的改动只是出于部队的特殊要求。