| 7天的“十一”黄金周匆匆过去，在人们放松休息的时候，北京的车市可没有停止忙活，各个汽车市场和经销商无不张灯结彩、热闹异常，拼了劲地为黄金周销售赚足人气。然而，记者十一期间在北京市场上看到，虽然看车的不少，但商家并没有卖出去多少车，消费者关注的焦点发生了很大变化可谓卖的没有买的精。
买车：小车受宠大车遭冷落
10月6日，记者在刚刚开业不久的新亚市采访时发现，虽然远离市中心，但来新亚市的消费者也不少，很多人都是专程从城里驱车前来看车的，市场门前的顾客停车场也是少有空位。不过，最令记者感到意外的是，在以高档车作为主要定位的新亚市内，众多的高档进口车却是少有人光顾，而在市场内并没有占很大面积的小型车展厅倒是围满了人。
一位在咨询天津一汽威姿轿车的消费者对记者说：“今天赶上十一，和全家来新亚市看看车，听说这进口高档车特多，但也就是过过眼瘾，家里最近要买车，还是小型车更实际。”的确，记者在销售大厅内看到，诸如奥迪Q7、宝马7系这样的高档车展位前，几乎没有什么顾客，进口车销售大厅也显得比较冷清，一位销售豪华车奥迪Q7的经销商告诉记者：“十一这几天来的人倒不少，但都是走马观花，根本没有几个是真正想买的。十一到现在还没卖出车去呢。”
业内人士提示：小型车在十一黄金周受宠说明消费者的消费趋势正在明显转变，从年初小排量解限以来，这种潜在的消费潮流一直在暗暗涌动。十一黄金周作为每年车市的练兵场，充分表明这种更加理性成熟的消费模式正在消费者心中逐渐生根发芽。 | 
