4月18日下午，中大汽车“220工程”研讨会在北京德宝大饭店召开。建设部车辆专家委员会总工程师顾建国，重庆交通大学教授王建，四川运输管理局总工程师苟树基、中国客车信息统计网首席分析师佘振清，中国交通报汽车周刊主编周明，潍柴动力营销公司刘沂部长等数十位国内客车行业专家以及客运企业负责人出席了此次研讨会，并提出了对“220”工程的观点和建议。

　　姚明德  中国道路运输协会会长

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　　中大汽车新推出的220工程，对于国内客运企业乃至整个运输行业来说都是一大喜讯，我对中大汽车勇于创新，促进行业发展实现共赢的举措表示极力支持。

　　自1997年大中型客车市场启动以来，国内大中型客车的市场条件已发生了巨大的变化。国内交通道路设施继续快速建设，经济持续发展，交通客流量不断增加，国民消费水平的上升，汽车环保标准日益严格，客车使用年限缩短及更新速度加快，市场竞争环境及机制逐渐完善，西部大开发，以及中国将举办奥运会和世博会等，这些都将对中国大中型客车市场发展产生良好的推动作用。特别是在进入本世纪以后，随着客运市场的管理规范化，用户对客车要求明显发生变化，从刚开始的合资品牌豪华客车的引用，到购买理性化并合理计算投资回报成本。中大汽车能够准确地把握到国内大中型客车市场的发展方向和客户的需求变化，适时地推出了“220”工程，充分验证了中大对麾下产品的品质的高度信心。220工程的适时推出，必将积极地推动和促进客车行业的健康发展。

　　王健    重庆交通大学教授

　　中大汽车品质保证“220工程”，为中国客车行业带来了一种概念性的指标，也就是服务质量水平目标的提高。中大汽车从以前的“1年10万公里”提高到现在的“2年20万公里”，可以看到中大汽车正快速发展。

　　中大汽车提出220工程，我们可以清楚看到两个方面：第一，正是中大汽车对于其产品品质、技术实力等多方面的自信，才敢于突破传统，提出“220工程”这一将对中国客车业产生较大波动的务实理念，是一个非常积极的举措，对于中国汽车工业的进步将起到重要影响。第二、中大汽车“220工程”开创性的将汽车制造企业与配套件企业结成了“一荣俱荣，一损俱损”的利益共同体。如果中国客车制造企业都能够将汽车配套件企业结合在一起，形成一个核心的团队，一个有机的整体，那么中国汽车业必定能够立足于世界汽车之林。

　　中大汽车是一个很活跃的客车制造企业，从中大汽车提出“220”这一目标，我们可以看出中大已经在这个行业站稳脚，拥有了广泛的市场，我们希望中大汽车在今后的发展中能够为中国汽车业的技术进步，为客车应用领域中的制造商导向带来更好的理念。

　　苟树基  四川运输管理局总工程师

　　首先，220工程对于客运行业是一个崭新的工程。此前尚无一家国内客车企业提出类似的理念，直到现在才由中大汽车率先提出“220工程”，所以说它是崭新的工程。

　　其次，我认为“220工程”是提高客车品质的综合性工程。在220工程中，中大汽车对于客车本身是起到统帅作用，是“领头羊”，但同时还要由所有配套件企业相互配合、共同努力。今天中大汽车提出220工程，充分说明了中大汽车已经与配套件企业达成默契。

　　第三，220工程对于客运企业是乘心的企业。客车品质好、发生故障率低，对于客运企业，对于乘客来讲都是非常好的。客车涉及社会的方方面面，可以说“220工程”是中大汽车对于整个社会做出的贡献。中大能够想到这点，能够在行业中做出承诺，而且实实在在去做到这一点，我感觉到这无论对中大的发展，对整个行业的发展，对社会公众的利益是非常非常好的。

　　顾建国  建设部车辆专家委员会总工程师 

　　中大汽车“220工程”所提出的“2年20万公里”的质保里程，将成为中国客车业中的一股“冲击波”，将带来行业的良性发展。因为由中大率先提出“220”，必将带来多米若骨牌效应，更多的企业将跟进，所以说对于我们行业的发展是有帮助的。

　　我希望在“2年20万公里”的选择上，中大可以给客户更多的选择权，毕竟市场不同，对于客车保修里程也有不同的要求。建议中大汽车可以对客户提前进行维修培训，做好超前服务，同时建立跟踪队伍，以及时发现客户用车方面的不当之处，防患未然。

　　刘贤铎  潍柴动力营销总经理

　　220工程是我们与中大汽车合作的结晶，我们将通过中大汽车的整合能力，将我们潍柴的服务理念推向更多客户。今天我们推出220工程，希望通过220工程，提升我们客户的价值，提升服务于我们的主题厂家，最终推动我们整个客车行业的不断提升。

　　葛乐明  济南长运集团副总经理

　　中大汽车“220工程”的意义非常深远，首先这是在中国客车业提出了一种挑战，它是随着中大集团的不断发展，随着中大汽车品质的提高而自然产生的。对于我们客运企业是非常利好的消息，为我们降低了维修成本。我们希望中大汽车能够提出更多更好的类似于220工程的，对行业有引导作用的里程碑式的承诺或工程。

　　彭绍清 内蒙古呼和浩特汽车运输集团董事长

　　国内客车企业近年来发展非常迅速，我们客户也受益匪浅。但是国内客车的品质确实很难与国外客车相比，高故障率让我们颇为头疼。今天中大汽车提出品质“220工程”，将为我们客运企业带来更多的品质保证和售后保障真正使我们买得放心用得省心。我认为你们除了做到了对自己产品做到了心中有数之外，勇气更为可嘉

　　张传尧  江苏省外事旅游局原总经理

　　作为旅游企业，使用客车不同于长途客运，因此希望中大汽车能够明确220工程中的“2年20万公里”这一标准具体如何选择，将对客户的承诺兑现，要实事求是，落实到实处。

　　由于旅游业的特殊性，旅游企业对于客车企业的要求非常高，对于客车的造型、性能都有着严格的标准。我们希望中大汽车在舒适型、人性化、安全以及售后服务等方面能够进一步提高，尤其以安全为重。最后我希望中大汽车在制造客车时更加注重细节方面，真正打造出精品客车。

　　通过“220工程”研讨会的召开，中大汽车对于“220工程”未来的发展方向更加清晰。同时在认真听取专家们的意见后，中大汽车对“220工程”在细节上还会更加完善，使之更加符合当前中国客车业发展的需要。