日前，在瑞风上市5周年之际，江淮推出了新商务车瑞风·祥和以及运动休闲车瑞鹰。这两款车都为2．4L手动挡，售价分别为16.98万元和13.98万元。据了解，2．0L两驱瑞鹰将在下半年上市，在此基础上，手自一体2．0L自动变速箱的配置款也将推出。明年，江淮将主推自主研发的2．0T增压发动机，其最大功率可达125千瓦。

　　如今，江淮主导产品包括全系列客车及客车底盘、0．5~50吨系列载货汽车、7~12座瑞风商务车以及汽车发动机、变速箱等零部件产品。江淮拥有较强的商用车技术实力，同时具备了一定的轿车研发基础。其中，运动休闲车瑞鹰的推出，可以看作是江淮进入轿车自主研发领域的一个征兆。

　　今年年初，江淮轿车项目获得国家批准，与此同时，轿车项目的产品开发各项工作均处于有序控制状态。在4月的上海国际车展上，江淮将率先展出一款豪华中级车，后续B级、A级、A0级三个平台的江淮系列轿车产品也将在2010年之前陆续投放市场。

　　据江淮集团董事长左延安透露，截至目前，江淮集团在轿车建设上已经投入近20亿元，还在研发上投入6亿元；今年，江淮集团将在一个技术平台上，推出两三个车型，销售目标为5000~6000辆。按照江淮的规划，2008年轿车全年的总销量将达到7万~8万辆。

　　据了解，江淮已经秘密储备了10余款车型，未来5年将开发4个轿车平台并推出6款全新车型。为了整合全球研发资源，江淮相继在意大利都灵和日本东京成立了海外研发机构，而一个投资6亿元的江淮汽车研究院也将于今年年底正式投入使用。

　　目前，江淮首款C级轿车的研发工作已经完成，正在进行调试组装，6月将进行小批量生产，7月正式上市。该车将与瑞鹰并线生产，采用同一款在韩国现代技术基础上调试后的国产4GA1—1发动机。

　　“江淮将从发动机排量2．0L、2.4L的中高级轿车入手，再到1．3L和1.5L轿车，形成规模效益。”左延安说，江淮集团上马轿车是企业的二次动态调整。就乘用车来讲，产品力是基础，否则在市场上会难有作为，尤其是自主品牌企业。他的设想是构造“技术的江淮”，坚持品质经营，整合全球资源，确立起中资企业差异化品质形象。