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奔腾的底盘和动力系统均来源于马自达6。奔腾外形设计偏于沉稳,内饰设计也是中规中矩,淡雅、柔和的米黄色内饰符合中国消费者的审美观,是当前中高级轿车的“标准色”。从商务用途的角度来说,奔腾的部分塑料内饰件的质感和做工还不够精致。在内部空间上,奔腾前后排的腿部空间都比较宽裕,头部空间也较好。奔腾的悬挂属于柔韧性较强的风格,弯道的侧向支撑力很足,紧急变线时具有很高的稳定性,整个车身在跑高速的时候显得非常沉稳,轮胎抓地力十足,但在商务活动中,减震还是显得偏硬了一些,舒适性有所欠缺。奔腾是一汽主推的一款商务用车,然而,由于品牌影响力的不足,奔腾似乎更适合家用。 | | | | | | 性能参数 | | 基本配备 | | 更多图片 | | 促销信息 | | 网友评分 | | 车型简介 | | |
| | | | | | | | 领驭与凯美瑞的尺寸各有所长,而蒙迪欧和雅阁虽然没有特别突出的地方,不过都符合这个级别的“身份”。相比之下,奔腾的尺寸小了一号,而且品牌影响力也没有其他四款车型来的响亮,作为商务用车来说就差了一点,更适合用做家庭车。 这里奔腾与蒙迪欧配置最为丰富。奔腾优势在于前后座椅的电动调节、侧安全气囊以及氙气大灯;蒙迪欧在于影音娱乐方面,6碟DVD、7喇叭音响。雅阁与凯美瑞虽然秉承了日系车的先天体质,却由于是各自车系中的低配车型而失去了日系车的“豪华感”,如果你要追求更高的配置,那么价钱也要多付出一些。 [结语]: 一番比较后,我们觉得凯美瑞的品牌影响力加上整车的安全性和丰富的配置,在商务车领域确有其独到的优势,从上市到现在的供不应求,甚至出现加价销售也证明了这一点。而蒙迪欧则在沉稳的外形、舒适的乘坐环境上具有突出的优点。如果您非常喜欢德系车扎实的底盘和稳重的风格,则可以考虑一下领驭,但需要提醒您的是,领驭的继任者——一汽大众的迈腾很快就要上市了,届时,很难说领驭会不会出现价格调整。雅阁是一辆很好“开”的车,但在凯美瑞对比之下,雅阁的“老”已成为不争的事实,尽管市场优惠幅度很大,却并没有在性价比上取得明显的优势。奔腾作为一款自主品牌中级车,在价格方面的优势比较明显,但对于商务用户来讲,除了性价比之外,品牌形象也是不能不考虑的。 |