福克斯（Focus）的原意是“焦点”——单从命名上看，福特对这款看家车型的自信和期许就已显露无疑。从1998年在欧洲的耀世而出算起，短短的8年的时间里，福特福克斯系列在全球80个国家创造了逾550万台的销售神话，赢得声誉满钵，毫不逊色于那些纵横百年的传奇车型。

此次推出的2007款福特福克斯产品线包括 7 款车型，分别是：

两厢/三厢1.8手动档舒适型  12.98万
两厢/三厢1.8自动档时尚型  14.98万
两厢2.0手动档运动型       15.98万
两厢2.0自动档运动型和三厢2.0自动档豪华型  16.58万

　　2005年9月，长安福特马自达汽车正式将福特福克斯三厢轿车引入中国市场，并于1年以后推出备受瞩目的福特福克斯两厢。为了满足消费者更为多样化的需求，2007年福特福克斯又进行了新一轮的改款与产品提升，在保持精准驾驭的基础上，进一步对外观和舒适性进行了提升，2007款福特福克斯以充满大胆与自信的气势，再次踌躇满志，蓄势待发。

　　新推出的2007款福特福克斯系列在现有车款的基础上，特别新增了两厢的2.0 自动档运动型。在颜色上，2007款福特福克斯系列则比之前产品新增了钛晶灰、炫舞橙和激情红三种颜色，为消费者提供了更多个性化的选择。

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　　睥睨同侪的精准驾驭

　　沿袭福特 WRC赛车纯正血统，2007款福特福克斯的运动特质可谓睥睨同侪。众所周知，在以严酷闻名的WRC世界越野拉力锦标赛上，福特福克斯作为福特WRC车队的冲锋战车，总是能重挫对手，摘取佳绩。毫无疑问，与生俱来的赛车血统，平添了福特福克斯系列车型的大将威仪。

　　2007款福特福克斯搭载Duratec-HE全铝合金反置式发动机，配有塑钢等长进气歧管及可变惯性进气系统（VIS），能保证在各种情况下为发动机持续提供平稳的动力。其经过WRC世界拉力赛检验的高性能悬挂系统，更能够在高速行进及制动时有效提高车身稳定性，并抑制车辆转向时的侧倾，保证出色的弯道表现。此外，福特福克斯独有的F1赛车Cosworth发动机调教技术背景，使其发动机在2000转就能爆发出90％的扭力。而在持续到4000转时，则达到161Nm最高峰值。

　　与此同时，为了更好满足消费者不同的需求，2007款福特福克斯提供了两款风格各异的变速箱。MTX75的5速手动变速箱以其准确灵敏、档位清晰、行程更短的特点，与发动机完美配合，进一步提升卓越的精准驾驭。Sequential Sport Shift（S.S.S）4速手自一体变速箱，则配备ESSC电子同步控制系统，换档迅速平顺，与BMW采用同级手排模式——“下进上退”换档方式，彰显轿跑车风格！

　　为让操控更为出色，2007款福特福克斯使用福特C3P系统设计的强化底盘和悬挂系统，采用前后全独立悬挂（SLA Control Blade）、前后副车架、前后防倾杆，并拥有性能强大的前后刹车盘（前278mm/后265mm）。

07款福特福克斯

　　光彩夺目的欧洲设计

　　在欧洲人文环境熏陶下的设计风格，让2007款福特福克斯糅合了德国式严谨精准、意大利式时尚动感、法兰西浪漫流畅的精粹。从车头到车尾，从车内到车外，从细节到整体，2007款福特福克斯都洋溢着一种浓郁而时尚的欧洲风格。而其突破常规的动感外型，则融合了概念车的设计元素。乍看之下，2007款福特福克斯的视觉冲击异常强烈；细细品味，其光彩夺目亦不减分毫。