月销量排名从第九跃升第三，凭借福美来2代的出色表现，海马汽车在07年1、2月份的成绩用惊艳来形容决不过分。

　　根据乘用车联席会的销售数据显示，2月份福美来2代继续高歌猛进，销售量从1月份的1.04万上升到1.07万辆。整体汽车市场销量虽受春节等因素的影响，大片厂商相比1月份出现下滑，但福美来2代仍然保持了稳定销量，在自身细分市场中也是月销量唯一增长的车型。

福美来2代外观

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　　据统计，2月份共有5种车型销量破万，凯越、福美来2代、伊兰特均榜上有名。其中福美来2代通过不俗表现将 “新三样”排序进行更新，超越伊兰特位列第二。

　　“牵一发，动全身”，厂商之间都是联动的。作为老对手的伊兰特和凯越，面对福美来2代的冲击，自然不能按兵不动。伊兰特的巨大销量早已被撼动，为继续维持市场占有量，07款新伊兰特刚上市未出“满月”，就被迫做出价格调整，降幅超过5000元，而06款价格也早已跌入10万元以内。3月初，凯越也将旗下全车系价格下调7000—10000元，总共涉及15款车型。凯越三厢的5款车型降幅最大，达到1万元，HRV1.6L的3款车型价格普降7000元，凯越旅行车1.8L的5款车型则普降9000元。

　　有业内人士分析，福美来2代风头正劲，直接促使了两个老对手做出降价行为。其中伊兰特自福美来2代上市之日起，降价已经超过五次；凯越则是超过三次。同时该业内人士表示，在新车层出不穷的今天，“降价牌”虽能保住暂时的市场，不过仍是“权宜之计”。如何制造产品过硬的产品，如何更加贴近消费者需求，才是产品占领市场的硬道理。

　　作为“新三样”中第一个进行换代的产品，福美来2代凭借技术创新、精准的市场定位和性价比优势，自8月31日杀向市场以来，一路披荆斩棘。在06年的新车月均销量排行榜中，福美来2代以月均销售8089台为列第二，仅次于凯美瑞。由于保持了这种销售惯性，在今年1、2月份，福美来2代更是完成了一次跨越，直接将销量拉升到了万台左右。如此强劲的表现，两个老对手不采取行动反倒不正常。然而，福美来2代的价格在上市之初就已经下探到8万，根据海马一向稳健的价格策略和依然火热的市场需求，这款车的价格会继续坚挺。

　　的确，福美来2代已凭着稳扎稳打的作风在中级车市场与伊兰特、凯越共分天下。我不禁会更期待它未来还究竟会有怎样的表现？