|
|
| 第6代之间的战争 丰田凯美瑞对比大众迈腾 |
| FZCW.COM.CN 来源： 作者: 日期：07-04-15 08:48:44 |
自凯美瑞2006年6月上市以来，其发展势头出人意料。仅用7个月时间，就在12月份以15262辆的单月销量成为中高级车销量冠军，同时当年以6.13万辆的销量成为2006年业绩最佳的上市新车。
据最新数据显示，3月份凯美瑞单月销量再创行业新高达到15540台，远胜于销量不到1万辆的领驭与雅阁。
作为目前最热销的中高轿车，凯美瑞将日系车的“均衡”特点发挥到了极致。不过，随着另一备受关注的新车——迈腾的上市，凯美瑞是否能从此长期问鼎这一级别霸主位置尚不能就此下结论。
凯美瑞是丰田Camry最新的第6代产品，与此相同的是，迈腾也是大众Passat第6代车型。作为日系车与德系车最新生代的代表，二者自然也有诸多可比之处。
眼下，以国产版B6——迈腾即将在5月高调上市，如同凯美瑞当初下线一样备受关注，二者也将在市场上一较高下。凯美瑞与迈腾究竟性价比如何？各自的国产版本与海外版本又有什么差异？让我们不妨做个比较。
迈腾与凯美瑞比较
舒适性：二者各有优势
日系车的优势在于其舒适性，凯美瑞概不例外。由于力图迎合北美车主喜好，新Camry的车身尺寸有所增加，车长达到4815mm，轴距达到2775mm，内部空间更为宽敞；迈腾作为大众PQ46平台上的产品，尺寸基本照搬了长轴距与大车身的B6，单从尺寸而言完全不逊于奥迪A6、宝马5系等高档车，加上采用横置发动机，空间更大，足够满足商务人士的需要，但是与凯美瑞相比仍略逊一筹，除了车宽与凯美瑞相同，迈腾的长度、高度、轴距都较凯美瑞小，后者驾乘空间的舒适性不占据优势。
不过谈到舒适性装备，迈腾要高于凯美瑞，就两款的主流型号相比，迈腾几乎囊括了凯美瑞的舒适装备的基础上还有所增加。
配置：迈腾高科技 重安全
目前迈腾的配置尚没有对外透露，不过其原型车B6的装备非常丰富，如胎压监测、主动式雷达定速巡航系统、随动转向HID头灯、带DVD的导航系统、蓝牙等，运用了大量高科技，如果都能在迈腾身上得已体现，将会超越凯美瑞在内的主流同级车。
而迈腾的安全配置则更为出色，ESP8.0、10气囊和主动头枕都是标准配置。再加上电子驻车系统等极富科技含量的安全配置，使迈腾的安全性保持了高水准。
动力与操控：迈腾取胜
新一代凯美瑞的2.4L发动机配有汽缸锁和进排气系统，并且经过调校设计，动力更加充沛。同时由于高强度轻量化车身的设计，使凯美瑞在降噪的同时能获得更优异的动力表现。而在底盘、传动与制动方面，凯美瑞较为中规中矩。
相对日系车，动力与操控，一向擅长于此的德系车自然优势更大。迈腾装配的TFSI EA888发动机，运用了原本是奥迪赛车发动机的最新技术，将涡轮增压（Turbo）和燃油汽缸内直喷技术（FSI）的结合，发动机输出功率和扭矩更加强劲，油耗也更为经济。而为了更好地发挥FSI发动机的优势，1.8T发动机由原来的每缸5气门缩减到4气门，却使动力更为强悍。据已先行试驾的媒体表示，TFSI是目前国产高档B级轿车中最为强劲、科技含量最高的一款发动机。同时，由于装备了在POLO( 报价; 图片)身上应用成功的电子助力式，并优化了前麦弗逊独立悬架，改进的后悬挂也变成独立的多连杆式，而最高版本的3.2FSI V6车型还装备了大众特有的DSG双离合器变速器及4-motion电控四轮驱动系统，使迈腾的操控灵活性与稳定性得到更好的平衡。
|
| |
| 如果您向车商提及福州车网，将会得到更好的服务！ |
|
上一篇：
下一篇： |
| 【推荐给朋友】【添加收藏夹】【打印】【关闭】 |
|
| 网友评论 |
|
|
|
|
·请各位网友遵纪守法并注意语言文明。
·遵守《互联网电子公告服务管理规定》
·遵守《全国人大常委会关于维护互联网安全的规定》
·福州车网管理员有权不事先通知发贴者而删除本文
·承担一切因您的行为直接或间接导致的法律责任
·您的作品，福州车网有权在网站内转载或引用
·参与本留言即表明您已经阅读并接受上述条款 | | | | |
|
| |
|
|
