持续一周的车展即将临近尾声，上汽集团的展台之星荣威收获颇丰，据悉，车展期间，荣威接待外国专业媒体，经销商代表超过600余批。

　　荣威吸引专业媒体眼球

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　　此届车展，荣威可以说是上镜率最高的一款车型，世界各地的专业媒体对于荣威都给予了高度关注。国外媒体关注的焦点集中在“传承经典”，众所周知，荣威是一款定位“源于罗孚，又高于罗孚”的中级市场上的绅士车。

　　国外媒体带着诸如“英国绅士，百年罗孚是否能够成功地在上海重生？荣威的身体里是否流淌着最纯正的英伦血液？荣威对罗孚做了哪些改进，这些改进是画蛇添足还是妙笔生花？”来一睹荣威750的芳容。

　　事实证明，在国外媒体与荣威有关亲密接触后，都给予了荣威高度的评价。

　　国内媒体的关注点落在“创塑未来，自主创新”，此次与上海车展亮相的荣威W2则自然成为媒体报道的重中之重，荣威W2 着重体现动感、科技，是继成功推出荣威750之后,一款基于上汽完全自主掌控、全新平台开发而成的新车。

　　在国内媒体看来，荣威是国内自主品牌的代表，也是第一个将自主带向高端的品牌，荣威已俨然成为了中国自主汽车的方向标。

　　全球各地经销商慕名而来

　　有车展的地方，就有经销商。平均每天展台接待海外经销商近４０人次，其中不乏来自英国＼德国＼法国等欧洲国家，经销商们不知疲倦地奔走在各展台间，寻觅一些能使他们受益颇丰的车辆。

　　荣威凭其杰出的造型，先进的科技，良好的口碑，顺利地成为了各大经销商的视野。某经销商说到，“让荣威入驻我们的4s店，是我们的荣耀。” 

　　一些已受益于荣威的经销店表示，“自从引入荣威后，店面的客流量与订单量均有明显的增长。”

　　因为荣威对经销商的要求颇高，虽然频频收到经销商的示意，但最终进入谈判阶段却不多，很多有意向销售荣威的经销商都因自身条件问题被婉转谢绝。