2007年“两会”胜利闭幕，再次确立了中国汽车产业必须节约能源和可持续发展的战略，而我国能源消耗持续居高不下则加剧了实施战略转变的迫切性。中国汽车企业如何抓住时机，开发节能环保的车型，为中国和人类社会的可持续发展贡献力量？ 超群实力睥睨群雄 作为一款名副其实的“高动力低油耗”车型，东风日产轩逸完美的燃油经济性有目共睹。在2006年9月12日举行的 “2006CCTV汽车节油英雄会”上，经过初赛、138公里山路赛及一升油挑战赛等激烈竞争后， 轩逸击败福克斯、标致307、M6和现代御翔等竞争对手，摘取2.0L自动挡的“节油总冠军”。众多权威媒体也将“年度中级车”的荣誉授予轩逸。 荣誉来自实力。正是由于轩逸搭载了日产新一代XTRONIC CVT无级变速器和全新研发的MR20DE引擎，才获得了高动力与低油耗的和谐统一。XTRONIC CVT无级变速器克服了传统AT自动变速箱的顿挫感、能量损耗大等缺点，让发动机始终维持在低转速运转，还通过无级变速减少了换挡时动力损失。而日产全新开发的MR20DE新一代全球引擎拥有充足的低速扭矩和中高速范围的平稳加速性能，它能根据车辆的行驶状况，控制最佳点火时间，在最适合的时机达至最佳的输出功率和扭矩表现，实现低能耗与高动力的完美结合，同时尾气排放达到欧Ⅳ标准。 贴合国情的设计理念 从消费者的实际使用成本来看，随着燃油税实施逐渐加速，燃油价格将显著提升，消费者用车成本也将增加。专家表示，从刚刚闭幕不久的2007年“两会”上传达的信息来看，燃油税的实施已经为时不远。因此，选购轩逸这样一款兼具高动力和低油耗特点的车型才是明智之举。 除了出色的燃油经济性之外，轩逸将精巧车身和宽适内部完美融合的特点也引领了中国汽车消费的新潮流。 中国已经成为汽车消费大国，随着城市发展、车辆增加，道路日益拥挤，开车、乘车和停车的整体效率开始降低。因此，车身精巧化这一国际轿车的主流趋势已经开始影响国人的消费观念。而轩逸超前的设计理念和技术所打造出的超越同侪的宽敞舒适内部空间正好满足了消费者的需求。其它先进的电子科技如DVD丰富了驾乘者的视听享受，而倒车影像则为停车倒车提供了更多便利。 | 
