| Versace LP640好像只生产了10部，其仅有的重大变动之处在于换上了一身耀眼的珍珠白外衣以及与之相匹配的蛋白色配件，另外，与标准版的Murcielago相比，Murcielago LP640 Versace除了在外观上发生变化外，还配备了升级版的全时四轮驱动变速箱，而其所拥有的eGear自动驾驶系统在加速性能方面也得到了“猛烈”的改进。 
日用型超级跑车-Gallardo Gallardo综合了超级跑车和日常使用的特点，不过要满足这两个矛盾的特点并不容易。发动机、传动系统、空间帧车架和车身、悬挂系统、刹车和电子系统的选择都完全符合这样的目标，如此而来的结果是一辆紧凑的\(4.3米长\)2座超级跑车，最高时速突破300公里/小时，可以满足驾驶者在赛道上和高速公路上的驾驶。 Gallardo采用V10DOHC4气门发动机，5公升，最大500马力，510牛·米扭力。90度角的设计更有利于限制发动机的高度，便于整车的设计，可以设计更低的发动机罩或更好的尾部视角。并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。 传动系统主要特点是恒时四轮驱动系统，以恒定的速度在同源黏附力路面上牵引力分布为前30百分号，后70百分号，完全是自行调节，并不需要电子控制的介入。在高附着地面加速时，牵引力则更加趋向于后轴，约为80百分号。而如果后轴的附着力变少，更多的牵引力则会立即偏向前轴。 工程师运用了奥迪车身的全铝技术。最后的解决方案是一个铝挤压部件焊接到铝铸焊基架的铝质空间车架。 倍耐力轮胎\(前235/35ZR19,后295/30ZR19\)保证了在各种路况下的极佳附着力。19英寸轮圈可配合大直径刹车盘\(前365mm，后335mm\)，再加上Brembo8活塞前卡钳和4活塞的后卡钳。该制动系统与先进的ABS/ESP系统配合，保证了更为出色的制动效果。 | 
